Ifølge avisen Kommersant har eksperimentet planlagt av den russiske regjeringen for å teste førerløse biler på offentlige veier fortsatt ikke fått nødvendig finansiering.
Vi vil minne deg på at i henhold til russisk regjeringsdekret nr. 1415 (vedtatt i 2018), vil Moskva og Tatarstan gjennomgå et eksperiment der ubemannede kjøretøy (med en sjåfør i kabinen for backup) vil bevege seg i den generelle trafikkflyten .
Seks selskaper vil delta i eksperimentet, designet for tre år (til 1. mars 2022), inkludert Yandex (100 ubemannede kjøretøy basert på Toyota Prius), Innopolis University (fem biler basert på Kia Soul), Aurora Robotics (en buss med sitt eget design), KamAZ (tre lastebiler), Moscow Automobile Road Institute (en bil basert på en Ford Focus), JSC Scientific and Design Bureau of Computer Systems (to biler basert på en Kia Soul).
Etter å ha installert automatiske kontrollsystemer, vil hver bil bli kontrollert av USA for å sikre korrekt drift av standard kjøretøysystemer (ABS, styring, automatgir, etc.). Ifølge Alexander Morozov, nestleder for industri- og handelsdepartementet, koster det å sjekke biler på NAMI 214 tusen rubler. per enhet vil koste 40 millioner rubler. Dette beløpet kan øke ettersom eksperimentet kan legge til deltakere. Morozov og Alexander Gurko, som er meddirektører for det nasjonale teknologiske initiativet (NTI) "Autonet", sendte et brev til visestatsminister Maxim Akimov, som fører tilsyn med temaet NTI og den digitale økonomien, og ba om økonomisk støtte.
Alexander Morozov uttrykte tillit til at finansiering fra NTI-fondet snart vil bli åpnet og de første autonome bilene vil dukke opp på offentlige veier i mai.
En mye større sum (200 millioner rubler) vil være nødvendig for et annet eksperiment - passasje av ubemannede kjøretøy på føderale motorveier. Det trengs penger for å utstyre en del av motorveien M11 Moskva-St. Petersburg med spesielle sensorer, men ifølge Gurko er finansieringskilden ennå ikke bestemt.
Kilde: 3dnews.ru