Mandag 15. april skulle være en vanlig dag for de ansatte i delebiltjenesten Car2Go i Chicago. I løpet av dagen var det en økning i etterspørselen etter luksusbiler fra Mercedes-Benz. Eiertiden for leiebiler var betydelig høyere enn gjennomsnittet for Car2Go-turer, og mange kjøretøy ble ikke returnert i det hele tatt. Samtidig gikk flere titalls biler tilhørende tjenesten utenfor selskapets dekningsområde.
Representanter for selskapet dro for å hente kjøretøyene og rapporterte at kjøretøyene rett og slett var stjålet. Til tross for at Car2Go-tjenesten kan fjernlåse dine egne biler, hjalp forvirringen på tidspunktet for hendelsen angriperne til å ta kjøretøyene i besittelse. Representanter for bildelingstjenesten opplyste at de aldri tidligere har vært borti så store svindelsaker.
Etter mislykkede forsøk på å gjenvinne kontrollen over bilene, henvendte servicerepresentanter seg til Chicago-politiet for å få hjelp. Dessuten ble Car2Go-tjenesten noen dager senere tvunget til å slutte å tilby tjenester i byen fordi det oppsto vanskeligheter med å identifisere klienter. Totalt mistet selskapet rundt 75 biler, hvorav mange ble levert tilbake.
Det er ukjent nøyaktig hvordan angriperne klarte å ta bilene i besittelse. I følge noen rapporter ble de fleste kjøretøyene leid gjennom en mobilapplikasjon på en uredelig måte. Politiet sa at mange av de stjålne kjøretøyene ble "brukt til å begå forbrytelser." Politiet må fortsatt finne ut av dagens situasjon. Det er kjent at 16 personer ble varetektsfengslet, mistenkt for biltyveri.
Selv om den aktuelle hendelsen var unik i bildelingens korte historie, er den et tydelig eksempel på risikoen selskaper som opererer innen delebiler koblet til Internett kan stå overfor.
Politirapporter tyder på at de stjålne bilene, da de ble gjenfunnet, fortsatt hadde fungerende GPS-sporere, egne bilskilt, og mange av dem hadde Car2Go-klistremerker synlige på seg. Alt dette har forenklet letingen etter stjålne biler betraktelig.
Kilde: 3dnews.ru