Hvis du er en politimann som jager en kriminell i bilen din, er det siste du vil se på dashbordet ditt en advarsel om at bilen din har lite bensin eller, i tilfelle en Fremont-politibetjent, lavt batteri. Det var det som skjedde med offiser Jesse Hartman for noen dager siden da hans Tesla Model S patruljebil advarte ham under en høyhastighetsjakt om at den hadde 10 kilometer batteri igjen.
Hartman sendte på radio at bilen hans gikk tom for energi og at han ikke ville være i stand til å fortsette jakten. Etter det stoppet han forfølgelsen og begynte å lete etter en ladestasjon slik at han kunne gå tilbake til stasjonen på egenhånd. En talskvinne fra Fremont Police Department sa at Teslaens batteri ikke hadde blitt ladet før Hartmans skift, noe som førte til at batteriets ladenivå var lavere enn vanlig. Det ble bemerket at Tesla-batterier oftest etter et politiskifte beholder fra 40 % til 50 % av energien, noe som tyder på at elbiler er ganske egnet for 11-timers patruljer.
Det er verdt å merke seg at Fremont Police Department ble den første i landet til å inkludere Tesla-elbiler i sin flåte av patruljebiler. Et pilotprogram pågår for tiden for å evaluere effektiviteten til Tesla-elbiler. Dataene som innhentes som et resultat vil bli videreformidlet til bystyret, som skal ta stilling til videre distribusjon av elbiler.
Når det gjelder hendelsen med det utladede batteriet, påvirket denne gangen ikke denne omstendigheten på noen måte hendelsesforløpet. Det forfulgte kjøretøyet gikk av veien og krasjet inn i noen busker ikke langt fra der Hartman ble tvunget til å forlate forfølgelsen.
Kilde: 3dnews.ru