Selvkjørende biler, som er utpekt som en måte å eliminere trafikkhendelser, vil sannsynligvis forhindre bare en tredjedel av alle ulykker, ifølge en analyse av amerikanske trafikkulykker utført av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
De resterende to tredjedeler av ulykkene var forårsaket av feil som selvkjørende systemer ikke kan håndtere bedre enn menneskelige sjåfører, ifølge IIHS-studien. Trafikkeksperter sier at om lag ni av 10 ulykker er et resultat av menneskelige feil. I fjor døde rundt 40 tusen mennesker i bilulykker i USA.
Selskaper som utvikler selvkjørende biler posisjonerer helautomatisk kjøring som et verktøy som kan redusere trafikkdødsfall betraktelig ved å fjerne den menneskelige sjåføren fra ligningen. Men IIHS-studien malte et mer nyansert bilde av førerfeil, og viste at ikke alle feil kan korrigeres med kamera, radar og andre sensorbaserte autonome kjøreteknologier.
I studien analyserte IIHS mer enn 5000 vanlige krasj over hele landet registrert i politirapporter og identifiserte menneskelige feilrelaterte faktorer som bidro til krasjet. Bare en tredjedel av alle ulykker var utelukkende et resultat av kontroll- og persepsjonsfeil eller førerens svekkelse.
Men de fleste ulykkene var et resultat av mer komplekse feil, inkludert feilvurdering av andre trafikanters mulige manøvrer, kjøring for fort eller for sakte for veiforholdene, eller uriktige unnamanøvrer. Mange ulykker skyldes en kombinasjon av flere feil.
"Målet vårt var å vise at med mindre du tar opp disse problemene, vil ikke selvkjørende biler gi betydelige sikkerhetsfordeler," sa Jessica Cicchino, IIHS visepresident for forskning og medforfatter av studien.
Kilde: 3dnews.ru