Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

tsjekkisk selskap Škoda, eid av Volkswagen-konsernet, presenterte nye biler av egen produksjon, som vil bli produsert under iV-merket. De to første representantene for det nye merkets elbilutvalg var Citigoe iV og Superb iV.  

Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

I tillegg til familien av elbiler, har den tsjekkiske produsenten til hensikt å organisere ett enkelt økosystem innenfor iV-merket. Denne tilnærmingen vil betydelig forenkle prosessen med å betjene kjøretøy.

Når det gjelder de nye produktene som presenteres, er Citigoe iV utstyrt med en helelektrisk motor, og Superb iV er utstyrt med et plug-in hybrid kraftverk.  

Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

Av spesiell interesse er Citigoe iV, hvis utsalgspris forventes å ligge i området $20 000. Det nye produktet er en kompakt fireseters bybil som drives av en 61 kW elektrisk motor. Den er utstyrt med en batteripakke på 36,8 kWh, takket være den har elbilen en rekkevidde på 265 km.


Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

Det er verdt å merke seg de kompakte dimensjonene til den første elbilen. Lengden på bilen er 3597 mm, og bredden er 1645 mm, mens volumet på bagasjerommet er 250 liter (ved å folde sammen setene kan det økes til 923 liter). Når det gjelder utseendet til det nye produktet, er det ganske standard for bybiler med 4 dører og soltak.

Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

Når det gjelder Superb iV, har den oppdaterte modellen en 1,4-liters bensinmotor som yter 156 hk. s., som kompletteres av et elektrisk kraftverk på 115 hk. Med. Det kombinerte systemet lar deg få en effekt på 218 hk. s., og dreiemomentet når 400 Nm. Elmotoren lar deg tilbakelegge 55 km på en enkelt lading, mens bruk av standardmotor øker rekkevidden til 850 km.

Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

Designet inkluderer en 13 kWh batteripakke. Bilen overholder Euro 6d TEMP-standardene, siden karbondioksidutslippene i kombinert modus bare er 40 g/km.

Škoda presenterte de første el- og hybridbilene under det nye iV-merket

Det er verdt å merke seg at når den kjører på en elektrisk motor, beveger bilen seg ikke stille. Utviklerne brukte en E-støy-lydgenerator som hjelper fotgjengere og syklister å høre et kjøretøy som nærmer seg.  



Kilde: 3dnews.ru

Legg til en kommentar