Ifølge nyhetsbyrået
For å lage batterier kjøper Tesla, som andre selskaper i dette markedet, kobber, nikkel, kobolt, litium og andre mineraler. Mangler i planlegging og underfinansiering i utvinningen av råvarer førte til at markedet begynte å kjenne på pusten av mangel. En offisiell Tesla-representant fortalte forresten journalister at vi snakker om en potensiell fare, og ikke om en gjennomført begivenhet. Men dette understreker bare viktigheten av tiltak for å forebygge fare.
Overraskende nok var kobber også inkludert i listen over mangelfulle mineraler, ikke bare kobolt og litium. I løpet av de siste tiårene har mange gruver for utvinning av dette metallet blitt stengt i USA. I mellomtiden trenger du dobbelt så mye kobber for å lage en elbil som for å lage en bil med forbrenningsmotor. Et annet faktum er ikke mindre overraskende, selv om det er ganske forutsigbart. I følge BSRIA-analytikerrapporter vil smarte hjemmeenheter som Alphabet Nest-termostater eller Amazon Alexa-assistenter bli betydelige forbrukere av kobber. For eksempel, hvis det i dag trengs 38 000 tonn kobber for å produsere smarte enheter, så vil de om bare 10 år kreve 1,5 millioner tonn av dette metallet.
I USA har gruveselskaper ifølge en kilde begynt å febrilsk gjenopprette kobberproduksjonen. Produksjonen ved utenlandske felt har også intensivert, spesielt i Indonesia, som ble utført av Freeport-McMoRan Inc. Koboltgruvedrift er hovedsakelig forbeholdt Den demokratiske republikken Kongo, hvor mineralet utvinnes blant annet ved bruk av barnearbeid. Elon Musk kaller dette forresten hovedårsaken til at Tesla foretrekker å bruke nikkel i batterier fremfor kobolt.
Er det utsikter til å overvinne faren for mangel? I tillegg til utviklingen av gruver i USA, er det mange forhåpninger til Australia. I fjor inngikk Australia en foreløpig avtale med USA om i fellesskap å utvikle forekomster av mineraler som er kritiske for USA. Dette prosjektet lover å eliminere eller dempe trusselen om mangel på råvarer for batterier og elektronikk.
Kilde: 3dnews.ru