National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har åpnet en etterforskning av defekter i batteriet til elektriske kjøretøy Tesla Model S. Los Angeles Times rapporterte dette med henvisning til ledelsesinformasjon.
Vi snakker om problemer med batteripakkens kjølesystem installert i Tesla Model S elektriske kjøretøy produsert mellom 2012 og 2016. Disse defektene kan føre til svikt i det elektriske kjøretøyets batteri eller til og med brann.
En uke tidligere, Business Insider om interne Tesla-e-poster som bekrefter at bilprodusenten visste om dette problemet så tidlig som i 2012. Ifølge brevene var selskapet bekymret for at forbindelsen mellom endebeslagene på kjøleslangene ikke var sterk nok. Noen ganger var det til og med nødvendig å bruke en hammer for å justere forbindelsen. På grunn av dette var forbindelsene en kilde til lekkasje. En Tesla-ansatt kalte dem «hengende i en tråd» i august 2012.
Det nasjonale kontoret sa i en uttalelse til Los Angeles Times at det er "godt klar over rapporter om denne saken og vil iverksette tiltak basert på fakta og data om nødvendig." NHTSA minnet også bilprodusentene om at de er pålagt å "varsle byrået innen fem dager etter at produsenten ble oppmerksom på en sikkerhetsfeil og foreta en tilbakekalling." Det ser ut til at Tesla aldri har gitt en slik melding.
Ifølge eksperter innebærer den beskrevne defekten sikkerhetsproblemer, siden batteripakken kan svikte eller til og med forårsake brann som følge av dens tilstedeværelse.
NHTSA-undersøkelsen involverer angivelig 63 XNUMX elektriske kjøretøyer fra Model S. Det er foreløpig uklart om problemet påvirket det elektriske kjøretøyet Model X, som brukte det samme batterikjølesystemet.
Kilde:
Kilde: 3dnews.ru