For elektriske kjøretøy er selv en liten prosentandel av batterislitasje ekstremt ubehagelig. Et batteri som har mistet noe av kapasiteten vil resultere i en merkbar reduksjon i kjørelengde og tvunget hyppige stopp for å lade opp. Samtidig er et utslitt batteri bra til andre ting, for eksempel en hjemme-backup-strømkilde.
Vi har allerede rapportert at japanske selskaper har begynt å etablere kontakter med produsenter av elektriske kjøretøy med et øye for ubegrenset tilgang til brukte billitium-ion-batterier (du kan friske opp minnene dine her ). Foreløpig er ikke dette en førsteprioritet sak, men over tid vil flåten av elektriske kjøretøy vokse til et slikt omfang at spørsmålet om resirkulering og gjenbruk av batterier et annet sted enn elbiler vil bli en topp prioritet.
Japanske Toyota, som det viste seg, har også planer om å tjene penger ved å gjenbruke delvis utslitte litium-ion-batterier. Men i motsetning til andre, bestemte Toyota seg for å nærme seg problemet grundig.
Som nyhetsbyrået melder , Toyota Motor forbereder seg på å lansere en ny ultrakompakt elbil med standardbatteri som enkelt kan brukes hjemme (se bilder over og under). Vi snakket om denne bilen i nyhetene for . I dag viste det seg at dette lille kjøretøyet for en eller to personer vil ha et spesielt batteri. Utformingen av batteriet vil tillate enkel installasjon i hjemmets backup-strømforsyninger, noe som kan gjøres av bileieren selv. I tillegg kan utslitte batterier brukes i elektriske kjøretøy til offentlig bruk eller til kortreiste bildelingstjenester.
For en slik forening vil det måtte utvikles en batteristandard, noe Toyota Motor vil gjøre i nær fremtid. Det gjenstår imidlertid å se hvordan batteriprodusenter og utstyrsprodusenter vil reagere på denne standarden. Toyota forventer i hvert fall å levere brukte batterier til sin partner Panasonic selskap. Sistnevnte har et produktspekter i form av avbruddsfri strømforsyning til hjemmet og kan gi brukte batterier et nytt liv. Faktisk vil det nye fellesforetaket tilsynelatende også utvikle en enhetlig standard for ganske enkelt å bytte ut batterier som har mistet noe av kapasiteten.
Ifølge kilden vil universalbatterier ha en kapasitet på 8 kWh. Dette skal være nok i tre dager for en familie på fire til å sørge for belysning og lade smarttelefoner. Hvis husstanden har et solcellebatteri, kan levetiden til batteriet uten tilkobling til nettverket forlenges. Hjemmebatteriet kan også lades om natten, når det er rabatt på strøm. Et interessant initiativ. Blir det et resultat?
Kilde: 3dnews.ru