Transportselskapet Traft planlegger å fullføre arbeidet med å lage et enhetlig system for vurdering og rangering av lastebilsjåfører i 2020. Den elektroniske databasen over sjåfører og deres biler vil bli presentert i form av et virtuelt pass, som vil detaljere overholdelse av moderne transportørkrav.
Traft bemerket at listen over kriterier vil være ganske omfattende. Blant dem: overholdelse av frister for levering av bilen, overholdelse av trafikkreglene, bilens tilstand, muligheten til å bruke en mobilapplikasjon, høflighet og omgjengelighet, etc. I første omgang vil informasjonsbehandling skje gjennom Traft-Online-systemet, og senere, ettersom systemet vokser, vil andre applikasjoner, samt fartsskrivere, kobles til det.
Som et resultat av sjåførens vurdering, vil systemet tildele ham en samlet poengsum, men kundene vil fortsatt kunne velge høyere prioriterte kriterier for seg selv og fokusere på dem. Traft mener at åpenhet i sjåførvurdering er svært nyttig i den moderne verden, når "upersonlige" fraktaggregatorer utvikler seg med all kraft, men kundene må være trygge på sikkerheten til transport.
"Skåring av sentraliserte plattformer som samler sjåfører på den ene siden og lasteeiere på den andre, med sjeldne unntak, lar deg raskt "slå" sjåføren bare i henhold til noen nøkkelparametere. Selvfølgelig blir direkte brudd identifisert umiddelbart, men de fleste farene for lasteeiere ligger i "sovende" situasjoner. For eksempel har en sjåfør ikke gjennomgått vedlikehold på kjøretøyet sitt på lenge eller ble tatt for å kjøpe et førerkort; før eller siden vil dette føre til en ulykke når en fysisk utslitt bil rett og slett går i stykker halvveis, og det er bra om dette bare forstyrrer en hasteordre og ødelegger ikke noens liv. Kontrollen må utføres umiddelbart på et dypt nivå. Dermed vil de mest disiplinerte sjåførene få mer arbeid, noe som vil stimulere naturlig konkurranse, sa Trafts kommersielle direktør, Andrey Savin.
Basert på databasen med sjåførpass, er det planlagt aktivt å utvikle ulike bonuser for eierne deres, for eksempel kumulative rabatter på drivstoff eller forsikring, hvis vurderingen i kategorien ulykkesfri kjøring tilsvarer økte indikatorer.
Kilde: 3dnews.ru