Mens arbeidet med en fullverdig autopilot for biler fortsetter aktivt, har Ford tatt i bruk en ny selvkjørende robot på fabrikken som raskt og effektivt kan levere deler og dokumenter, endre ruter avhengig av hindringer underveis og ifølge selskapets beregninger , frigjør omtrent 40 timers tid per dag for ansatte til å jobbe med mer komplekse oppgaver.
Denne roboten brukes for tiden på et Ford-anlegg i Europa. Utviklerne ga den navnet "Survival", som betyr "overlevelse" på engelsk, på grunn av måten den kan tilpasse seg miljøet. Hvis roboten oppdager noe som blokkerer banen, vil den huske det og endre rute neste gang.
Survival ble fullstendig designet og bygget av Ford-ingeniører, og en av dens mest interessante funksjoner er dens evne til å kjøre i bedriften uten noe spesielt oppsett: droiden lærer ganske enkelt alt i farten.
"Vi har programmert den til å utforske hele anlegget på egen hånd, så bortsett fra sine egne sensorer trenger den ingen ekstern veiledning for å navigere," sier Fords utviklingsingeniør Eduardo García Magraner.
"Da vi først begynte å bruke det, kunne du se ansatte som følte at de var i en slags sci-fi-film, stoppet og så roboten kjøre forbi dem. Nå fortsetter de bare med arbeidet sitt, vel vitende om at roboten er smart nok til å slå dem."
Survival gjennomgår for tiden en prøveperiode på Fords kroppsstemplingsanlegg i Valencia, hvor Kuga, Mondeo og S-Max er bygget. Hans oppgave er å transportere reservedeler og sveisematerialer til ulike områder av anlegget - en ganske kjedelig oppgave for en person, men slett ikke tyngende for en robot.
I likhet med Fords selvkjørende bilprototyper, bruker roboten lidar for å oppdage omkringliggende objekter ved hjelp av laserpulser.
Takket være en automatisert hylle med 17 forskjellige spor, kan Survival levere spesifikke deler til spesifikke operatører, der hver ansatt kun har tilgang til en bestemt del av robotens produktkatalog.
Ford sier at Survival ikke er ment å erstatte mennesker, det er rett og slett ment å gjøre dagene deres litt mer interessante og enklere. En selvkjørende robot frigjør ansattes tid, som de kan bruke til mer komplekse oppgaver i fabrikken.
"Survival har vært i testing i nesten et år nå, og så langt har det vært helt feilfritt," sier García Magraner. "Han har blitt et veldig verdifullt medlem av laget. Vi håper at vi snart vil kunne bruke den fortløpende og introdusere kopier av den til andre Ford-anlegg.»
Kilde: 3dnews.ru