ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ

JD ਪਾਵਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 2020 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ 34 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਲਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਧਿਐਨ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਹਨ, ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਵਾਹਨਾਂ (PP100) ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2020 ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਠਕਾਂ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ ਮਾਡਲ Y ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਐੱਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੌਜ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਕੰਪਨੀ ਕਿਆ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਡੀ ਪਾਵਰ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਕੋਰ 250 PP100 ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਔਡੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਕੋਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਿਆ: ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੇਡੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 15 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਡੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ 35 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਨਮੂਨਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।"

ਅਮਰੀਕਨ ਡੌਜ, ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਕਿਆ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ, 136 PP100 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। Chevrolet ਅਤੇ Ram 141 PP100 ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ Buick, GMC ਅਤੇ Cadillac ਨੇ 166 PP100 ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ 2020 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੋਨਿਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 103 PP100 ਸਕੋਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਰੇਟਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਕਲੀ. ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਵਾਏ ਗਏ 87 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 282 ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਔਸਤ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਜੈਨੇਸਿਸ (2020 PP124), ਲੈਕਸਸ (100 PP152) ਅਤੇ ਕੈਡੀਲੈਕ (100 PP162) ਬਿਹਤਰ ਸਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ (ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਵਿੱਚ ਜੈਗੁਆਰ (100 PP190), ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ (100 PP202), ਵੋਲਵੋ (100 PP210), ਔਡੀ (100 PP225) ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ (100 PP228) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ ਹਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ 1,66 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਡੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਣ। ਹੁਣ 223 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ 9 ਸਵਾਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ, ਬਾਹਰੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਸੀਟਾਂ, ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ, ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ 2020 ਲਈ ਨਵਾਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੌਇਸ ਪਛਾਣ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ, ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਰੋਤ:

• Ars Technica

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru