AVR ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ, ਸਭ ਕੁਝ, ਸਭ ਕੁਝ: ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਬਾਰੇ ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਪੀ.ਡੀ.ਯੂ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ATS ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ - ਰਿਜ਼ਰਵ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, ATS ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਮੁੱਖ ਵੰਡ ਬੋਰਡਾਂ (MSB) ਵਿੱਚ, AVR ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ (DGS) ਤੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ; 
• ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (UPS) ਵਿੱਚ, ATS ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ); 
• ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਐਸ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। 

ਡੇਟਾਲਾਈਨ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਏ.ਟੀ.ਐਸ.

ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ AVRs ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਜ ਕਿੱਥੇ ਹਨ। 

ATS ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ATS (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ) ਅਤੇ STS (ਸਟੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ). ਉਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਤੱਤ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, STS ਇੱਕ ਚੁਸਤ ATS ਹੈ। ਇਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ/ਕਰੰਟਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ 2 ਇਨਪੁਟਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤੋਂ।  

ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਏ.ਵੀ.ਆਰ

 
ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਏਟੀਐਸ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ।

2000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ AVR ਮਾਡਲ।

ਹੁਣ AVR ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ATS ਸਿਸਟਮ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੋਡ 2 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ ਏਟੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰੀ (ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ) ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ATS ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: "ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਬੰਦ ਕਰੋ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ 10 ਸਕਿੰਟ (ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ), ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ, ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਹੋਰ 10 ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। 

UPS ਵਿੱਚ ATS  

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ UPS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ATS ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - STS ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ।

ਇੱਕ UPS ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਾਪਸ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ। ਇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ UPS ਸਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਕੋਈ ਤੱਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸੁਧਾਰਕ, ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ UPS ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿਧੀ, ਜਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ UPS ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਬਾਈਪਾਸ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ UPS ਵਿੱਚ STS ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, STS ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੈਟਵਰਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਏ.ਟੀ.ਐਸ 

ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ PDUs ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? 
ਰੈਕ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਇਨਪੁਟਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ATS ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਦਾਅਵਾ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਅੱਗੇ ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਦੇ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। 

ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਏ.ਟੀ.ਐਸ. ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਵੇ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ: 20 ms ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਰਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਪਸ (ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਟਿਊਡਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੀਬੀਈਐਮਏ (ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਉਪਕਰਣ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ITIC (Information Technology Industry Council) ਵਕਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ IEEE 446 ANSI ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਇਹ ਸਾਡੇ GOSTs ਦਾ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ)।

ਆਓ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸਾਂ "ਗਰੀਨ ਜ਼ੋਨ" ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ITIC ਕਰਵ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਪਕਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 ms ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ "ਬਰਦਾਸ਼ਤ" ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ATS ਲਈ 20 ms, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।   

ਸਰੋਤ: meandr.ru.

ATS ਜੰਤਰ. ਸਾਡੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ATS 1 ਯੂਨਿਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 16 A ਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ATS ਕਿਸ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰ ਕਿੰਨੇ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬਟਨ ਵਰਤੋ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ATS ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਪੋਰਟ ਹਨ: 

• ਈਥਰਨੈੱਟ ਪੋਰਟ - ਕਨੈਕਟ ਨਿਗਰਾਨੀ;
• ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ - ਲੈਪਟਾਪ ਰਾਹੀਂ ਲੌਗ ਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਲੌਗਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ; 
• USB - ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਪਾਓ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ। 

ਪੋਰਟਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। 

ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਇਨਪੁਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਲੱਗ ਹਨ ਅਤੇ IT ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਸਮੂਹ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਵੈੱਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ AVR ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੌਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 

AVR ਵੈੱਬ ਇੰਟਰਫੇਸ।

ਏਟੀਐਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਰੈਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ AVR ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਰੈਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.  

ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੈਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ AVR ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਠੰਡੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1. ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਪਹੁੰਚ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਏਟੀਐਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਪਰ ਪੋਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲੌਗ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰੀਬੂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ।

   
   
   
   ਕਿਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ, AVR ਝਪਕ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਪੋਰਟ ਹੁਣ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਫਰਿੱਜ. AVR ਨੂੰ 45°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੋਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ: 

• ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਉੱਡਦੀਆਂ ਹਨ; 
• ਫਾਸਟਨਰ ਜੋ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਏਟੀਐਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਵਰ ਦੇ ਪਾਈ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਮਿਲੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, AVR ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।

AVR ਗਰਮ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੇਸ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਅਚਨਚੇਤ ਕਲਿਕ ਸੁਣਿਆ.
ਗਰਮ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਰਵਰਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਏਟੀਐਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁੱਖ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. 

AVR ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੌਗਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਇਹ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਕੁੱਲ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਿੱਚ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਇਹ ਸੀ

ਇੱਕ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ AVR ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੈਕ ਏ.ਟੀ.ਐਸ. ਸਾਡੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ATS ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਦੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ATS+PDU ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 32 ਏ ਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ PDUs ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਉਪਕਰਣ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 

ਰੈਕ STS. ਰੈਕ-ਮਾਊਂਟਡ STS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਧੇ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਏਟੀਐਸ ਏਟੀਐਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। 
 

ਇਹ ਖਾਸ STS 6 ਯੂਨਿਟਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ "ਵਿੰਟੇਜ" ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ।

ਮਿਨੀ-ਏ.ਵੀ.ਆਰ. ਅਜਿਹੇ ਬੱਚੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਨੀ-ਏਟੀਐਸ ਹੈ। 

ਇਹ ATS ਸਰਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਦਰਸ਼ AVR ਦੀ ਖੋਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ATSs ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ AVR ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਕਿਵੇਂ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: 

• ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਇੱਕ ਸਰਵਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ;
• ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਰੈਕ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ;
• 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮੀ;
• ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟਸ ਨੂੰ 20 ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰੋ;
• ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਵਰ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਜੇਕਰ AVR ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।

ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰ ਨਾਲ ਫੋਟੋ।

ਨੈੱਟਵਰਕ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲੀ: ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਸੀ

ਵੈਸੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਈ AVR ਲਵਾਂਗੇ: ਅਸੀਂ ਤਾਕਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ 😉 

ਇੱਕ ਰੈਕ ਵਿੱਚ AVR: ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖਤਰਾ

ਇੱਕ ਰੈਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ATS ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ: PDU ਜਾਂ ਵੰਡ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ATS ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਇਨਪੁਟ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਰੈਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਏਟੀਐਸ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰ ਸੋਚੋ.

ਸਰੋਤ: www.habr.com