ਕ੍ਰੇਮਲਿਨ ਭੂਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੋਲੀ

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਜੰਗ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ "ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ" ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ "ਪਹਿਲੇ ਸਿਵਲ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁੱਧ" ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਬੇਵਸੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਔਰਤਾਂ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਖਸ਼ਦੀ (ਬਸ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ)। ਪਰ ਉਮੀਦ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਆਬਾਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ "ਰੇਡੀਓ ਨੈਪਲਮ" ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਮਰਪਣ, ਨਿੱਜੀ

ਵੋਵਕਾ, ਜਨਮਦਿਨ ਮੁਬਾਰਕ! ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੁਬਾਰਕ!

ਲਗਭਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੁਆਰਾ, u-blox F9P ਡੁਅਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ। ਐਂਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਂਜਾਂ L1 ਅਤੇ L2/L5 ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ। ਗਲਤੀ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ L1 ਰੇਂਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ, ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ, ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ (3D ਫਿਕਸ) ਰਿਹਾ।

ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈ видео ਬਿਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ।
ਅਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ, ਅਣਕੱਟਿਆ ਮਿੰਟ ਨੌਂ.

ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਇਹ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਰਿਸੀਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ L1 ਰੇਂਜ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, L2/L5 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ L1 ਐਂਟੀਨਾ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ L2 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕੋਈ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ L5 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੱਗ ਹੈ ਜਾਂ F9P ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ।

ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, "ਲੜਾਈ" ਟੈਸਟ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ L1 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਮਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਤੋਂ "ਰੇਡੀਓ ਨੈਪਲਮ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਖਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਖੋਜ.

ਅਨੁਭਵ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਰਸੀਵਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਬਾਅ ਦੇ, ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰਿਸੀਵਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡਾ ਛੋਟਾ ਦੋਸਤ, ਦਮਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਤੀਜੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਫਿਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.

ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈ видео ਡੇਢ ਮਿੰਟ ਲਈ.
ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਲੰਬੀ ਵੀਡੀਓ L5 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਬੁਝਾਰਤ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋਹਰੇ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬੁਝਾਰਤ ਨੂੰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ.

ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿੱਟਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਡਰੋਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (!), ਇੱਕ ਜਾਗ ਜਾਂ ਸੈਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਦਿੱਖ. ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

ਇਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਰਫ L1 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋਹਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲਾ "ਬਾਰੂਦ" ਅਜੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਸਾਡੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨ. ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕੰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ:

1. ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਪੂਫਰ. ਕ੍ਰੇਮਲੇਵਸਕੀ (ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?) ਜਾਂ ਐਸ.ਡੀ.ਆਰ.
2. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3. ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (RTK) ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ।

ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਲੋਕ ਹਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੁਝਾਓ।

ਉਮੀਦ ਦੇਣ ਲਈ u-blox ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ!

ਮੇਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਸਰੋਤ: www.habr.com