SSDs ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ। ਭਾਗ 2. ਇੰਟਰਫੇਸ

В ਆਖਰੀ ਭਾਗ "ਐਸਐਸਡੀ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ" ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੂਲਸ, ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ।

ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਅਮਲ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;
• ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ;
• ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।

ਡਿਸਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ I/O ਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਮੋਰੀ I/O ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਐਡਰੈੱਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।

ਸਮਾਂਤਰ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ

ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, I/O ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸਮਾਨਾਂਤਰ;
• ਇਕਸਾਰ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਬਦ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੋਰਟ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹਰੇਕ ਬਿੱਟ ਆਪਣੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸੇਵਾ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਡਾਟਾ ਤਿਆਰ ਹੈ и ਡੇਟਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੋਰਟਾਂ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਦੀਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ: ਵਧੇਰੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਿੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਉੱਚ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ ਪੈਰਲਲ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ। ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ I/O ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਬਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਨੂੰ SCSI

ਸਮਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ (SCSI) 1978 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। SCSI-1 ਨਿਰਧਾਰਨ 8 ਡਿਵਾਈਸਾਂ (ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ) ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਸਕੈਨਰ;
• ਟੇਪ ਡਰਾਈਵਾਂ (ਸਟ੍ਰੀਮਰ);
• ਆਪਟੀਕਲ ਡਰਾਈਵਾਂ;
• ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ।

SCSI ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਗਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ (SASI) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਦਿਮਾਗੀ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ (SCSI) ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ। SCSI ਦੇ "ਪਿਤਾ", ਲੈਰੀ ਬਾਊਚਰ ਨੇ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਸੈਕਸੀ" ਉਚਾਰਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਦਲ ਐਲਨ ਮੈਂ "ਸਕੂਜ਼ੀ" ("ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ") ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਸਕੈਜ਼ੀ" ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

SCSI ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ, ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ;
• ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਜੰਤਰ.

ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਰ ਟਾਰਗੇਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਇੱਕ ਆਮ SCSI ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ SCSI-1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ 5 MB/s ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ "ਆਮ ਬੱਸ" ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਕਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ:

• ਬੱਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਟਰਮੀਨੇਟਰ;
• ਬੱਸ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਖਿਆ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ SCSI ਟਾਰਗੇਟ ਆਈ.ਡੀ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ SCSI ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਯੰਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਯੂਨਿਟ ਨੰਬਰ (LUN)।

SCSI ਕਮਾਂਡਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਮਾਂਡ ਵਰਣਨ ਬਲਾਕ (ਕਮਾਂਡ ਡਿਸਕ੍ਰਿਪਟਰ ਬਲਾਕ, CDB), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਲਾਜ਼ਮੀ - ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ - ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਵਿਕਰੇਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ;
• ਪੁਰਾਣੀ - ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ:

• ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟ ਤਿਆਰ ਹੈ - ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਬੇਨਤੀ ਭਾਵਨਾ - ਪਿਛਲੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਪੜਤਾਲ — ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ।

ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਰਗੇਟ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਕੋਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

SCSI (SCSI-2 ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ SCSI ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ) ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 16 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬੱਸ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਪੀਡ 640 MB/s ਹੋ ਗਈ। ਕਿਉਂਕਿ SCSI ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਅਲਟ੍ਰਾ-3 SCSI ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਹੌਟ ਪਲੱਗਿੰਗ" ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ।

SCSI ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ SSD ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ M-Systems FFD-350 ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 1995 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਿਸਕ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਲਲ SCSI ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਸਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਾਂਡ ਸੈੱਟ ਅਜੇ ਵੀ USB ਅਤੇ SAS ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ATA/PATA

ਇੰਟਰਫੇਸ ਏਟੀਏ (ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ) ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ PATA (ਸਮਾਨਾਂਤਰ ATA) ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਡਿਜੀਟਲ ਦੁਆਰਾ 1986 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। IDE ਸਟੈਂਡਰਡ (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ) ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਮ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ: ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ "ਅਨੁਕੂਲ" ਸੀ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਸਤਾ ਸੀ.

ATA, SCSI ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ I/O ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। IDE ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, 40-ਤਾਰ ਕੇਬਲਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 80-ਤਾਰ ਲੂਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹਨ।

ATA ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਦਰਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਦੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਾਸਟਰ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੌਕਰ. ਤੀਜੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੀਡ-ਓਨਲੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਸ਼ਬਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ ਸਲੇਵ ਹਨ।

ATA-3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਵੀਨਤਾ ਦਿੱਖ ਹੈ ਸਵੈ-ਨਿਗਰਾਨੀ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (SMART). ਪੰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ (IBM, ਸੀਗੇਟ, ਕੁਆਂਟਮ, ਕੋਨਰ ਅਤੇ ਵੈਸਟਰਨ ਡਿਜੀਟਲ) ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, 1998 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ 33.3 MB/s ਤੱਕ ਦੀ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ATA ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:

• ਰੇਲਗੱਡੀ ਫਲੈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
• ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 18 ਇੰਚ (45.7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਹੈ।

ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਅਗਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੋਰ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ATA-7 ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ: ਸਮਾਂਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ATA ਨੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ਬਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ PATA ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਸੱਤਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨਾਮ ਮਿਲਿਆ - ਸੀਰੀਅਲ ਏ.ਟੀ.ਏ. SATA ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।

SATA

ਸੀਰੀਅਲ ATA (SATA) ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ 7 ਜਨਵਰੀ, 2003 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਪੈਰਲਲ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਚੌੜੀ 80-ਤਾਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ 7-ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• "ਆਮ ਬੱਸ" ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਨੂੰ "ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ" ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ SATA 1.0 ਸਟੈਂਡਰਡ (SATA/150, 150 MB/s) ATA-6 (UltraDMA/130, 130 MB/s) ਨਾਲੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ "ਭੂਮੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ" ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀ

ATA ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮਰੋੜੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। SATA ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਪਲ ਪੁਨਰ-ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ SATA 1.0 ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੇ ਹੌਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਡਿਸਕਾਂ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਪਿੰਨ ਬਾਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੌਟ ਸਵੈਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ "ਗੁੰਮ" ਅਤੇ "ਲੱਭਦੀ ਹੈ"।

ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2004 ਵਿੱਚ, SATA ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 3 Gbit/s ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SATA 2.0 ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਨੇਟਿਵ ਕਮਾਂਡ ਕਤਾਰਬੱਧ (NCQ)। NCQ ਸਮਰਥਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, SATA ਵਰਕਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ 2.6 ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਸਲਿਮਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SATA (uSATA) ਕਨੈਕਟਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਅਸਲ SATA ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ SATA ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੋਲ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਸੀ, SSD ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ। ਮਈ 2009 ਵਿੱਚ, SATA ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸੰਸਕਰਣ 6 Gbit/s ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

SATA 3.1 ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-SATA (mSATA) ਕਨੈਕਟਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਲਿਮਲਾਈਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏਟੀਏ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵਾਂ ਕਨੈਕਟਰ PCIe ਮਿੰਨੀ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ PCIe ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SATA 3.1 ਨੇ TRIM ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕੀਤਾ।

TRIM ਕਮਾਂਡ ਐਸਐਸਡੀ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੇਲੋਡ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। SATA 3.1 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਸ਼ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ I/O ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ TRIM ਕਮਾਂਡ ਆਵੇਗੀ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਡਿਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

SATA ਨਿਰਧਾਰਨ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਐਕਸੈਸ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 2013 ਵਿੱਚ SATA 3.2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ SATA ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਮਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ। SATA ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ PCIe ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਗਤੀ 6 Gbps ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। SATA ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੇ M.2 ਨਾਮਕ ਆਪਣਾ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

ਐਸ.ਏ.ਐਸ

SCSI ਸਟੈਂਡਰਡ, ATA ਨਾਲ "ਮੁਕਾਬਲਾ" ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਏਟੀਏ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2004 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੈ ਸੀਰੀਅਲ ਨੱਥੀ SCSI (ਐਸ.ਏ.ਐਸ.)।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ SAS ਨੂੰ SCSI ਕਮਾਂਡ ਸੈੱਟ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ:

• ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ;
• 29-ਤਾਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ;
• ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

SCSI ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁੜੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਟੀਚਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਟਾਰਗੇਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕ SAS ਡੋਮੇਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। SAS ਵਿੱਚ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਚੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ SAS ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ SCSI ID ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੰਸਾਰ-ਵਿਆਪਕ ਨਾਮ (WWN)।

WWN ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣਕਰਤਾ 16 ਬਾਈਟ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ SAS ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ MAC ਪਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

SAS ਅਤੇ SATA ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਿਆਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ SATA ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ SAS ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ। SATA ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ SAS ਡੋਮੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ SATA ਟਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (STP) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

SAS-1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 3 Gbit/s ਦਾ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ, SAS-4, ਨੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ 7 ​​ਗੁਣਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ: 22,5 Gbit/s।

PCIe

ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (PCI ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, PCIe) ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2002 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੰਟੈਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਥਾ - ਪੀਸੀਆਈ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇੰਟਰੈਸਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੀਰੀਅਲ PCIe ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ PCI ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੀਸੀਆਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ SATA ਅਤੇ SAS ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। PCIe ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ 1 ਤੋਂ 16 ਤੱਕ ਰੇਂਜ ਹੈ।

PCIe ਵਿੱਚ "ਲੇਨ" ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੁੱਲ-ਡੁਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ:

• ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ+ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ-;
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ+ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-;
• ਚਾਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰ।

PCIe ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ PCI ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 4.0 ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 1.9 GB/s, ਅਤੇ 31.5 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 16 GB/s ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਭੁੱਖ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। SATA ਅਤੇ SAS ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ SSDs ਨਾਲ "ਕੀਪ ਅਪ" ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ PCIe ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ SSD ਡਰਾਈਵਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ।

ਹਾਲਾਂਕਿ PCIe ਐਡ-ਇਨ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, PCIe ਗਰਮ-ਸਵੈਪਯੋਗ ਹੈ। ਛੋਟੇ PRSNT ਪਿੰਨ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮੌਜੂਦ - ਮੌਜੂਦ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।

PCIe ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ ਹੋਸਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।

ਰਿਮੋਟ ਡਰਾਈਵਾਂ

ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਜੋ ਸਰਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੱਲ ਸੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ SCSI (iSCSI), IBM ਅਤੇ Cisco ਦੁਆਰਾ 1998 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

iSCSI ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: SCSI ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ TCP/IP ਪੈਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਲਪੇਟਿਆ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਭਰਮ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ iSCSI-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (SAN) ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। iSCSI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ SAN ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

iSCSI ਕੋਲ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਫਾਈਬਰ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (FCP)। FCP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ SAN ਸਮਰਪਿਤ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਆਪਟੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਹੈ।

ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਉੱਤੇ SCSI ਕਮਾਂਡਾਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਜੋ ਉਲਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ SCSI ਬੱਸ ਉੱਤੇ IP ਪੈਕੇਟ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - IP-ਓਵਰ-SCSI.

ਬਹੁਤੇ SAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ SCSI ਕਮਾਂਡ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਈਥਰਨੈੱਟ ਉੱਤੇ ATA (AoE)। AoE ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਈਥਰਨੈੱਟ ਪੈਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ATA ਕਮਾਂਡਾਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ SCSI ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

NVM ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ, iSCSI ਅਤੇ FCP ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੁਣ SSDs ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਹੱਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ:

• PCI ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬੱਸ ਨੂੰ ਸਰਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣਾ;
• ਫੈਬਰਿਕਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਉੱਤੇ NVMe ਦੀ ਰਚਨਾ।

PCIe ਬੱਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

NVMe ਓਵਰ ਫੈਬਰਿਕਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ iSCSI ਅਤੇ FCP ਦਾ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। NVMe-oF ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਲਿੰਕ ਅਤੇ NVM ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਡੀਆਰ-ਟੀ

iSCSI ਅਤੇ NVMe-oF ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਿਮੋਟ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਲ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ Intel ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਇਆ। ਚੋਣ DIMM ਸਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ RAM ਕਨੈਕਟ ਹੈ। ਇੱਕ DDR4 ਚੈਨਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਬੈਂਡਵਿਡਥ 25 GB/s ਹੈ, ਜੋ ਕਿ PCIe ਬੱਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ Intel® Optane™ DC ਪਰਸਿਸਟੈਂਟ ਮੈਮੋਰੀ SSD ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ।

ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ DIMM ਸਲੋਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਡੀਡੀਆਰ-ਟੀ, ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ DDR4 ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਮੋਰੀ ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਤੀ RAM ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ NVMe ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

DDR-T ਸਿਰਫ਼ Intel® Cascade Lake ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੀਰੀਅਲ ਤੋਂ ਸਮਾਂਤਰ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। SSD ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ; ਕੱਲ੍ਹ SSDs ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ NVMe ਹੁਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸਿਲੈਕਟਲ ਲੈਬ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ SSD ਅਤੇ NVMe ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੀ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਨ - ਇਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.

ਕੀ NVMe ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ SSDs ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੀਆਂ?

• 55.5%ਹਾਂ100

• 44.4%ਨੰ 80

180 ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੋਟ ਕੀਤਾ। 28 ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਸਰੋਤ: www.habr.com