ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੇਆਈਏ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਕੀਆ ਮੋਟਰਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।

ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ICT) ਕਨੈਕਟਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੜਾਅ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ TCU (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 3D ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੀਡਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਟਰਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਸਮਾਗਮ. ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਲੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਲੈਕਸ, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਸਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਬੰਪ, ਡਿਸੈਂਟ ਜਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਿਸਟਮ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਲਾਹੇਵੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru