BMW ਦੇ CEO ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਅਸਤੀਫਾ

BMW CEO ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, Harald Krueger ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਹੁਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। 53 ਸਾਲਾ ਕਰੂਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ 18 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਊਨਿਖ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਵੇਮੋ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

2013 ਵਿੱਚ, BMW i3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।

ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਡੂਡੇਨਹੋਫਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੁਇਸਬਰਗ-ਏਸੇਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਕਰੂਗਰ, ਜੋ 2015 ਵਿੱਚ BMW ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਣਿਆ ਸੀ, "ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ" ਸੀ। ਡੂਡੇਨਹੋਫਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru