ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ। ਆਰ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ. ਆਰ, ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ-ਨੋਰਡਸਚਲੀਫ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ-ਤੋੜ ਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, Volkswagen ID ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ. ਆਰ, ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾ ਦੇਈਏ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰੋਮੇਨ ਡੂਮਾਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਪਹਾੜੀ ਟਰੈਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7 ਮਿੰਟ 57,148 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ। ਪਿਛਲਾ ਰਿਕਾਰਡ 2013 ਵਿਚ 8 ਮਿੰਟ 13,878 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਉਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਕਾਰ, ਦਿਖਾਇਆ ਸਪੀਡ ਟਰੈਕ ਦੇ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮਾਂ - 43,86 ਸਕਿੰਟ।

ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਆਰ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੋਰਡਸ਼ਲੀਫ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਏਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 20 ਮੀਟਰ ਹੈ।

“ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੀ ਗੋਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਇੱਥੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਬਾਰੇ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, Nordschleife 'ਤੇ ਸਪੀਡਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ”ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ. R. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ DRS (ਡਰੈਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਗ ਪਲੇਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।

Nürburgring Nordschleife ਵਿਖੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਆਰ 6 ਮਿੰਟ 45,90 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। 

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru