ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤੀਰ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ

1502 ਵਿੱਚ, ਸੁਲਤਾਨ ਬਾਏਜ਼ੀਦ II ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਸ਼ਹਿਰ ਗਲਾਟਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਤਾਲਵੀ ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਤਿ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪੁਲ ਸਪੈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਵਡ ਆਰਕ ਸਨ। ਖਾੜੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਦੇ 280-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਪੁਲ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਇਤਾਲਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਅਜੂਬੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਐਮਆਈਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦੇ ਸਕੈਚਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 1:500 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੋਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੁਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ)। ਪੁਲ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ 126 ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ। ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਦੀਆਂ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਤਾਲਵੀ ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੁਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ।

ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਚਪਟੀ ਚਾਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੇ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਮਾਸਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਖਾੜੀ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੇਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ। . ਪੁਰਾਲੇਖ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਬੰਧਨ ਨਹੀਂ - ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru