"ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਥੀ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਮੱਝ" ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ." ਕੋਜ਼ਮਾ ਪ੍ਰੂਤਕੋਵ

ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਆਬਜੈਕਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਆਬਜੈਕਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਹੀਣ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਰੱਥ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਵਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੀ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਵਸਤੂ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਲੇਖ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ।

ਆਬਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ. ਥਿਊਰੀ

ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸਾਂਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਲੈਂਦਾ ਹੈ:

1 ਕਦਮ. ਬੀਜਗਣਿਤ-ਅੰਤਰਕ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਮਾਡਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਿਊਟਨ, ਬਰੇਨੌਲ, ਨੇਵੀਅਰ ਸਟੋਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੈਂਗਲਜ਼, ਕੰਪਾਸੇਸ ਅਤੇ ਰਾਬੀਨੋਵਿਚ ਦੇ ਨਾਮ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

2 ਕਦਮ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਿੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਅਨੁਭਵੀ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਚੁਣੋ ਜੋ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3 ਕਦਮ. ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਤਿੰਨ।

ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ

ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ACS) ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਰ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਖੂਨ ਨਾ ਨਿਕਲੇ। ਇਸ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ SCVs ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਚਲਾਵਾਂਗੇ? ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਰਮਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜੀਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਕੇਸ ਵਿੱਚ. ਚਿੱਤਰ 1 ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਫਰੰਟ ਕੱਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਸਾਈਡ ਨੂੰ.

ਐਸਸੀਆਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1. ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ।

ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸਾ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ; ਇਹ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੰਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਰਨੌਲੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਜਿੱਥੇ:
ΔP - ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ;
ξ – ਕੂਲੈਂਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ;
L - ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ;
d - ਚੈਨਲ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਆਸ;
ρ - ਕੂਲੈਂਟ ਘਣਤਾ;
ω - ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਵੇਗ।

ਮਨਮਾਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਆਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਜਿੱਥੇ:
F - ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ;
ਪੀ - ਚੈਨਲ ਦਾ ਗਿੱਲਾ ਘੇਰਾ।

ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਨੁਭਵੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ:

ਜਿੱਥੇ:
ਮੁੜ - ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ।

ਫਲੈਟ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

ਬਰਨੌਲੀ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ

ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਜਿੱਥੇ:
α [W/(m2×deg)] - ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ;
F - ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ.

ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ α [W/(m2×deg)] ਲਈ ਅਨੁਭਵੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ:
ਨੂ - ਨੱਸਲਟ ਨੰਬਰ,
λ – ਤਰਲ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਗੁਣਾਂਕ [W/(m×deg)] d – ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ (ਬਰਾਬਰ) ਵਿਆਸ।

ਨੁਸਲਟ ਨੰਬਰ (ਮਾਪਦੰਡ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਨੁਭਵੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੋਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੁਸਲਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ, ਕੰਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਂਡਟਲ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ। (ਸਰੋਤ)

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਮਾਨ ਹੈ ( ਸਰੋਤ ):

ਜਿੱਥੇ:
n = 0.73 m = 0.43 ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਲਈ,
ਗੁਣਾਂਕ a - ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 0,065 ਤੋਂ 0.6 ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਆਓ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਗੁਣਾਂਕ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ (ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ), ਕੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਂਡਟਲ ਨੰਬਰ ਫਲੋਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਗਣਿਤ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾਂਕ 10 ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਹੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ?

ਇਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਉੱਨਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ 3D ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੇਚਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।" ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 1 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਗਣਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ.

ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਹੱਲ

ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਿਉਂਕਿ ਡੇਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਸਤੂ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਤਾਪ ਵਹਾਅ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਚਣਾ ਚਾਹਾਂਗੇ।

ਮਾਡਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ

ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਨੁਭਵੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ - ਨੁਸਲਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਚੁਸਤ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂਕ a ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਮੋਮੈਂਟਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇਹ:

ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਲਈ, ਕੰਧ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ - ਕਵਾਲ - ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਥੇ…

ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸਮੀਕਰਨ ਵੀ:

ਜਿੱਥੇ:
ΔQwall - ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ;
M ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਪੁੰਜ ਹੈ;
ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ - ਕੰਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਮਾਡਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਲ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਲੇਟਾਂ ਉੱਤੇ ਔਸਤ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੂਰੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਥਾਈ ਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਮਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਦੂਸਰਾ ਅਤਿਅੰਤ ਕਈ ਲੱਖ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ.

ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਣਨਾ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਮੀਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੈ; ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਮੁੱਚੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਮਾਡਲ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2. ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੈੱਲ ਮਾਡਲ।

ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਚਲੋ ਲੰਬਾਈ (ਚਿੱਤਰ 5) ਦੇ ਨਾਲ 3 ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ (ਚਿੱਤਰ 100) ਦੇ ਨਾਲ 4 ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੀਏ।

ਚਿੱਤਰ 3. 5 ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ।

ਚਿੱਤਰ 4. 100 ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ।

ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਸਥਿਰ-ਰਾਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ 100 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ 67,7 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ 5 ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 72 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂ.

ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਉ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਗਣਨਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਰ-ਅਵਸਥਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ-ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 1. ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ।

ਗਣਨਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ	ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਤੀ
5	72,66	426
10	70.19	194
25	68.56	124
50	67.99	66
100	67.8	32

ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

• ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਹੈ।
• ਗਣਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਸੁਧਾਈ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ, ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। 4 ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ 5 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕੂਲੈਂਟ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 5 ਦੇਖੋ), ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਠੰਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 5 ਦੇਖੋ)। ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਬਿੰਦੂ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਠੰਡੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਠੰਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 5. 4 ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਮਾਡਲ।

ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਲਈ ਇਹ ਮਾਡਲ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਸੀਮਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਝਿੱਲੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 1)। ਆਉ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਗਣਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1. ਹਰੇਕ ਵਰਗ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ (ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪ੍ਰਵਾਹ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ 5 ਦੇਖੋ)
2. ਹਰੇਕ ਵਰਗ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਛੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੱਤ (ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਥਰਮਲ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਵਹਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਵਹਾਅ;
• ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਵਹਾਅ ਦਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਹਾਅ।

ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਵਹਾਅ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਹਾਅ ਉੱਤੇ ਔਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਸਲ ਅੰਤਰ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 6 ਦੇਖੋ)।

ਚਿੱਤਰ 6. ਚਾਰ-ਸੈੱਲ, 3-ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਮਾਡਲ।

ਚਿੱਤਰ 7 ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ, ਗਰਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 150 °C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 21 °C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਕੰਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ 7. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ-ਰਾਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ।

ਸਾਰਣੀ 2 ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 2. ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ.

ਮਾਡਲ ਮਾਪ	ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 1 ਤੱਤ	ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 3 ਤੱਤ
2h2	62,7	67.7
3 × 3	64.9	68.5
4h4	66.2	68.9
8h8	68.1	69.5
10 × 10	68.5	69.7
20 × 20	69.4	69.9
40 × 40	69.8	70.1

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅੰਤਮ ਸਥਿਰ-ਅਵਸਥਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ-ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਗਣਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਸੂਚਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਗਣਨਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਡੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਮੋਕਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ±2.5°C ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ; ਸਾਡਾ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਇਸਨੂੰ "ਵੇਖ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗਾ"। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਤਾਪਮਾਨ 70 °C ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਸਾਨੂੰ 67.5 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਣਨਾ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ 3 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਾਲੇ 5x5 ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ। (ਸਾਰਣੀ 2 ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ। (ਚਿੱਤਰ 8 ਦੇਖੋ)

ਚਿੱਤਰ 8. ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ। ਮਾਪ 2x2 ਅਤੇ 10x10 ਦੇ ਮਾਡਲ।

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਧਾਤ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 20 ਤੋਂ 150 ° C ਤੱਕ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ, SCR ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 10 - 20 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਆਇੰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਚਿੱਤਰ 9 ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੀਬਰਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ 9. ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਨੁਸਲਟ ਨੰਬਰ ਲਈ ਉਹੀ ਗੁਣਾਂਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ, ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ (ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ) ਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਲਈ ਗੁਣਾਂਕ 0.492 ਤੋਂ 0.655 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 0.6 ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਥਰਮੋਕੂਪਲ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕੁਸ਼ਲਤਾ:

ਜਿੱਥੇ:
effਗਰਮ - ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ;
Tਪਹਾੜਾਂin - ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ;
Tਪਹਾੜਾਂਬਾਹਰ - ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ;
Tਹਾਲin - ਠੰਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ।

ਸਾਰਣੀ 3 ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 3. % ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ

ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਗਲਤੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਟੈਂਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਿੱਤਰ 10 ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੀਬਰਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 10. ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਇਨਹਾਂਸਮੈਂਟ ਗੁਣਾਂਕ।

ਸਿੱਟਾ

• ਭੌਤਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਮਾਡਲ ਵਿਕਾਸ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਸਹੀ ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੋਗੇ!

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬੋਨਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। SCR ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵੀਡੀਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੀ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਨ - ਇਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

• 76,2%ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।16

• 23,8%ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸੁਪਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ।5

21 ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੋਟ ਪਾਈ। 1 ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਬਚਿਆ।

ਸਰੋਤ: www.habr.com