ਵਾਰ ਥੰਡਰ 1.95 "ਉੱਤਰੀ ਹਵਾ" ਨਵੇਂ ਇਨ-ਗੇਮ ਦੇਸ਼ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ

ਗੇਮ ਵਾਰ ਥੰਡਰ 1.95 “ਨਾਰਥ ਵਿੰਡ” ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੇਮਿੰਗ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਾਰ ਥੰਡਰ PC, PS4, Mac ਅਤੇ Linux ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਔਨਲਾਈਨ ਯੁੱਧ ਗੇਮ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਡ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਅਸਲ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹੋਏ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ. ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਲੜਾਈਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ

• ਨਵੀਂ ਗੇਮਿੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸਵੀਡਨ: J8A (ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਿਆ), ਜੈਕੋਬੀ J8A, ਜੇਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਬੀ, ਜੇ 11, ਜੇ 22-ਏ, ਜੇ 20, ਜੇ22-ਬੀ, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17XA, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਕਪਿਟ), A32A (ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਕਪਿਟ), B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
• ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਮਿਗ ਜੋੜ ਯੂਐਸਐਸਆਰ и ਜਰਮਨੀ:
  • ਯੂਐਸਐਸਆਰ: MiG-21SMT (MIG-21 F-13 ਤੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
  • ਜਰਮਨੀ: MiG-21MF (MIG-21 F-13 ਤੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
• ਨਵਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਐਟੈਂਡਰਡ IVM।

ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ

• ਪਹਿਲਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਟੈਂਕ: ਪਾਗਲ ਸਟ੍ਰਵ 103 (ਸੈੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ) ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ SAV 20.12.48/XNUMX/XNUMX (ਸੈੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ);
• ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ: M60A3 TTS;
• ਜਰਮਨੀ: leKPz M41;
• ਬ੍ਰਿਟੇਨ: ਰੂਇਕਤ ਮ.1.ਡੀ;
• ਜਪਾਨ: ਟਾਈਪ 90 ਬੀ;
• France: AML-90;
• ਚੀਨ: WZ305, M42 ਡਸਟਰ।

ਫਲੀਟ

• ਬ੍ਰਿਟੇਨ: ਹੰਟ (L71), ਹੰਟ (L79), ਲੜਾਈ (D37), ਕੇ-ਕਲਾਸ (F37);
• ਜਪਾਨ: ਇਸੁਜ਼ੂ, IJN ਸੁਜ਼ੂਆ, ਆਈਜੇਐਨ ਸੇਂਦਾਈ;
• ਜਰਮਨੀ: ਪ੍ਰਿੰਜ਼ ਯੂਜੇਨ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ), ਐਡਮਿਰਲ ਗ੍ਰਾਫ ਸਪੀ;
• ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ: ਪੋਰਟਰ (DD-356)।

ਗਰਾਫਿਕਸ

• ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ (ਇਸ ਵੇਲੇ Xbox ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ):
  • ਸਕੇਲੇਬਲ ਗਲੋਬਲ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ (GI);
  • HDR;
• ਹਿੱਟ, ਧਮਾਕੇ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ।

ਆਵਾਜ਼

ਗੇਮ ਦੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। CPU ਲੋਡ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ:

• ਆਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ;
• RAM ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਡੀਓ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ;
• ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਨੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਧੁਨੀ ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।

ਨਵੇਂ ਟਿਕਾਣੇ

• ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਿਕਾਣਾ "ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕੇਪ";
• ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਾਨ "ਦੱਖਣੀ ਕਵਾਰਕੇਨ" (ਮੋਡ: ਸਰਵਉੱਚਤਾ - ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ; ਸਰਵਉੱਚਤਾ; ਟੱਕਰ; ਕੈਪਚਰ)।

ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ

• 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਰਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• "ਜਾਪਾਨ" - ਦੱਖਣੀ ਟੀਮ ਲਈ ਏਅਰਫੀਲਡ ਅਤੇ ਹੈਲੀਪੈਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ;
• ਉੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ.

"ਟਕਰਾਅ"

• ਨਵਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਟਕਰਾਅ ਮਿਸ਼ਨ - "ਮਾਲਟਾ";
• “ਨੇਵਲ ਬੰਬਾਰ” ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੈੱਟ ਹੈ (ਨੇਵਲ ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਬਾਕੀ ਸਨ);
• ਨੇਵਲ ਬੰਬਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਏਆਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ "ਬੰਬਰ", "ਹਮਲਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ", "ਏਅਰਫੀਲਡ ਡਿਫੈਂਡਰ" ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਲਈ ਲੜਾਈਆਂ ਦੇ 6ਵੇਂ ਦਰਜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਨਵੀਂ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਕਾਫਲੇ" ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸਪੌਨ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਪੌਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

• ਬੀ.6 - SB ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੈਟਲ ਰੇਟਿੰਗ 5.0 ਤੋਂ 5.3 ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ;
• CL-13 Mk.4 - ਬੈਟਲ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ: AB — 8.3 ਤੋਂ 8.0 RB — 9.3 ਤੋਂ 8.7 ਤੱਕ;
• ਪੀ-47ਡੀ-28 (ਚੀਨ) - SB ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੈਟਲ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ 5.0 ਤੋਂ 5.3 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਪਯੋਰੇਮੇਰਿਸਕੀ - ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ;
• XM-1 GM - ਸਾਰੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਲ ਰੇਟਿੰਗ 9.0 ਤੋਂ 9.3 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ;
• ਚਾਰ 25t - ਖੋਜ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਲੋਰੇਨ 40t ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ;
• AML-90 - AMX-25-13 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, Char 90t ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਲਈ।

ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ

• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ "ਮੀਟੀਓਰ ਸ਼ਾਵਰ" - ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪਲੇਅਰ ਆਈਕਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ;
• ਸਵੀਡਿਸ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ।

ਅਵਾਰਡ

• ਚੀਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਮੈਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ;
• ਚੀਨੀ ਪੁਰਸਕਾਰ (ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਮੈਡਲ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਿਰਲੇਖ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇੰਟਰਫੇਸ

• ਸਥਾਪਤ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ 'ਤੇ NVG ਸੋਧ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ, ਮਾਊਸ ਪੁਆਇੰਟਰ (ਮਾਊਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ (ਦੂਜੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਜਾਂ ਬਿੰਦੂ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਹ. ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਸਕੋਪ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਥਿਰਤਾ" ਬਟਨ ਹੁਣ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਜਾਂ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਮਾਂਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - "ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ";
• ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਕਾਕਪਿਟ ਜਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ) ਤੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਬਿੰਦੂ ਜਾਂ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਹੁਣ ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੌਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੀਚਾ ਆਪਟੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਟੈਲੀਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਰਗੇਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਰਗੇਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਬਿੰਦੂ ਸੁਧਾਰ ਮੋਡ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਥਿਰਤਾ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਲੀਡ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ;
• ਕਿਸੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਆਪਟੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਹੁਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੀਚੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੁਣਿਆ ਟੀਚਾ ਆਪਟੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖੇਡ ਮਕੈਨਿਕ

• ਹਵਾਈ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਏਆਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਮੱਧਮ-ਕੈਲੀਬਰ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• "ਮਾਊਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ" ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਊਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟਾਰਟਸ ਅਤੇ ਗਨ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਕੰਟਰੋਲ → ਜਨਰਲ → ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ);
• RB ਅਤੇ SB ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ATGM ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਕਰਾਸਹੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਰਸਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ;
• ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਐਸਬੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਵਾਲੇ ATGM ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਮਾਂਡ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (2S2, ADATS, ਰੋਲੈਂਡ, ਸਟੋਰਮਰ ਐਚ.ਵੀ.ਐਮ.) ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਲਾਂਚਰ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਲਾਂਚਰ ਨੂੰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਹੁਣ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਵੈਕਟਰ 'ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਗੁੰਮ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦਰਖਤਾਂ ਸਮੇਤ, ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਤ।
• ਕੁਝ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
  • “ਕੰਮ ਲਈ”: AB: 4 → 2 (ਆਸਾਨ), 10 → 7 (ਮਾਧਿਅਮ), 25 → 15 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼); RB: 8 → 6 (ਔਸਤ), 20 → 12 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼);
  • “ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲਾ”: AB: 5 → 3 (ਆਸਾਨ), 12 → 8 (ਦਰਮਿਆਨਾ), 30 → 20 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼); RB: 4 → 2 (ਆਸਾਨ), 10 → 7 (ਦਰਮਿਆਨਾ), 25 → 15 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼);
  • “ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ”: AB: 6 → 3 (ਆਸਾਨ), 14 → 8 (ਮਾਧਿਅਮ), 40 → 20 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼); RB: 5 → 2 (ਆਸਾਨ), 12 → 7 (ਦਰਮਿਆਨਾ), 30 → 15 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼)।

ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

• ਸਾਰੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ - ਹੋਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਹੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸਾਰੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ - ਆਟੋਪਾਇਲਟ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਨਰ ਦਾ ਕੈਮਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ. ਛੋਟੀ ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਰੋਲ ਅਤੇ ਪਿਚ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, "ਸ਼ੂਟਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਆਟੋਪਾਇਲਟ" ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਕੀ-43-3 ਓਟਸੁ — Nakajima Ha-112 ਇੰਜਣ ਨੂੰ Nakajima Ha-115II ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀਆਂ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਆਈ-225 - ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੱਗ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਆਈ-16 (ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ) - ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ)। ਜੜਤਾ ਦੇ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਪਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ)।
• ਆਈ-301 - ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਅਣਵਰਤੇ ਕੰਸੋਲ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਕਹਿਰ ਮਃ ੧/੨ ॥, ਨਿਮਰੋਦ Mk1/2, ki-10 1/2 - ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਰੂਡਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਮੋਟਰ ਸਮੂਹ ਦੀ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਵੀ. ਉਲਟਾ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ। ਸੁਧਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ.
• ਆਈ-180 - ਤੀਜੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਆਇਲਰੋਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਦਤਰ। ਫਲੈਪਸ ਦੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਫਲੈਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਗਈ। ਆਇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਈ ਕੇਬਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਟਿਊਬਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡੈਪਿੰਗ ਮੋਮੈਂਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੋਟੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ। TsAGI R2 ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਜ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਮੂਹ ਦੀ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੇਕਆਫ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਜ਼ਨ ਮੁਤਾਬਕ ਖਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਪੀ-51 ਏ, Mustang Mk.IA - ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਲੇਅਰ ਬੱਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ

ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਰਮੈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਬੱਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ! ਹੇਠਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਫਿਕਸ ਹਨ।

• ਇੱਕ ਬੱਗ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅੜਿੱਕੇ (ਗੈਰ-ਵਿਸਫੋਟਕ) ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;
• ਸਥਿਰ ਰੋਲ LCS (L) ਮਾਰਕ।3 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ;
• ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਬਸਤ੍ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋ-ਨੀ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 60 SPRG;
• ਨੱਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਾਈਪ 1924 ਚੀਤਾ;
• ਫਿਕਸਡ ਗਲਤ ਅਸਲਾ ਲੋਡ 80 ਫੁੱਟ ਗੰਦਾ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਰਟਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਥਿਆਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ;
• ਬੀ-130 ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 46 ਮਿਲੀਮੀਟਰ OF-13 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (Su-100Y, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7U ਸਲਿਮ ਹੋਰ);
• ਉਪਰਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਪਿਟਫਾਇਰ LF Mk IXc (ਯੂ.ਐਸ.ਐਸ.ਆਰ., ਯੂ.ਐਸ.ਏ.) ਯੂਕੇ ਦੇ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ;
• ਰਾਈਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਖੇਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਧਿਰ ਲਈ ਫਾਇਦਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ;
• ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦੇ ਰੀਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ. ਹਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ;
• ਟੈਂਕ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ "ਜ਼ੂਮ ਇਨ" ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਆਈ ਸੀ।

"ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸ" ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ "ਵੇਰਵੇ" ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: linux.org.ru