ਮੂਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ: ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ

ਅਸੀਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

/ ਤਸਵੀਰ ਲੌਰਾ ਓਕੇਲ Unsplash

ਮੂਰ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ, ਡੇਨਾਰਡ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਕੂਮੀ ਦਾ ਨਿਯਮ ਸਾਰਥਕਤਾ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵਰ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।



ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬ

ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਨਾਟੋਮਿਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨੈਨੋਟਿਊਬ-ਆਧਾਰਿਤ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ-ਮੈਡੀਸਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਪਹਿਲੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ. ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨੈਨੋਟਿਊਬ-ਅਧਾਰਿਤ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਚਕਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਹੈ। ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਨੈਨੋਰੀਬਨ

ਉਹ ਤੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਕਈ ਦਸਾਂ ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਟੇਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ 250 ਵਾਰ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ।

ਕੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਟੇਰਾਹਰਟਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਚਿਪਸ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 4-5 ਗੀਗਾਹਰਟਜ਼ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇੰਜੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ "ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ" ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕੈਮਬ੍ਰਿਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਚਿਪਸ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈਫਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੇਲੇਨਾਈਡ

ਹੈਫਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਰਕਿਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 2007 ਸਾਲ ਤੋਂ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਗੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਅੱਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

/ ਤਸਵੀਰ Fritzchen Fritz PD

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਖੋਜਿਆ, ਕਿ ਜੇਕਰ ਹੈਫਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਥਿਰ (ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ) ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਗੇਟ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈਫਨੀਅਮ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਸੇਲੇਨਾਈਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੇਲੇਨਾਈਡਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਤਿੰਨ ਪਰਮਾਣੂ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬੈਂਡ ਗੈਪ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜੋ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈਫਨੀਅਮ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਸੇਲੇਨਾਈਡਜ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ।

ਹੁਣ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਛੋਟੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ।

ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਿਸਲਫਾਈਡ

ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਲਫਾਈਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲਿਕਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਹੈ। ਪਰ ਨੋਟਰੇ ਡੇਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਤਲੀਆਂ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਫਿਲਮਾਂ (ਇੱਕ ਐਟਮ ਮੋਟਾ) ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ. 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਰੈਂਸ ਬਰਕਲੇ। ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਮੂਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ OLED ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋਕਿ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ "ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ" ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ:

• ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ IaaS ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕਲਾਇੰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
• VMware EMPOWER 2019 ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਬਾਅਦ: ਵਰਕਸਪੇਸ ਵਨ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਸਿੱਖਣਾ
• ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੀਡੀਪੀਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਮਿਲੇ ਹਨ
• ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ
• ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਝਾਨ
• ਇੱਕ IoT ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ

ਸਰੋਤ: www.habr.com