ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਟਾਰਹੌਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ

ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਸਟਾਰਹੌਪਰ ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹ 500 ਫੁੱਟ (152 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਫਿਰ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ। .

ਇਹ ਟੈਸਟ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 18:00 CT (ਬੁੱਧਵਾਰ, 2:00 ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਸਮੇਂ) 'ਤੇ ਹੋਏ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਤਵੀ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਲਾਂਚ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਬੋਕਾ ਚਿਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਸਦਮੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣ।

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰਾਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਟਰ ਟਾਵਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 35 ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਹੈਵੀ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 7 ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੈਪਸੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ, ਨਵੇਂ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਇੱਕ ਸਫਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਉਡਾਣ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਆਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨਾਸਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰਹਿ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੱਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅੱਜ ਦੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, "ਇੱਕ ਦਿਨ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਮੰਗਲ ਦੀ ਖੰਗੀ ਰੇਤ 'ਤੇ ਉਤਰੇਗੀ।

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਸਟਾਰਹੌਪਰ ਨੇ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਫਲ "ਛਾਲਾਂ" ਮਾਰੀਆਂ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਂਚ 2021 ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਮਸਕ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਲੈਂਡਿੰਗ, 2020 ਦੇ ਅੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਰਹੋਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਈ, ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਬੈੱਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਬੋਕਾ ਚਿਕਾ ਅਤੇ ਕੇਪ ਕੈਨੇਵਰਲ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਐਕਸ ਟੀਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru