RSC Energia ਨੇ ਸੋਯੂਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ "ਛੇਕ" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ

ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਐਨਰਜੀਆ ਨੇ ਲੋੜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੋਯੂਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ 'ਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟੋਰਾਈਟਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਛੇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। RSC Energia ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਰਨਲ "ਸਪੇਸ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਤੇ ISS ਨੂੰ ਲੀਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ,
• ਆਈਐਸਐਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ,
• ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈਚ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਪਾਬੰਦੀ ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਡੌਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ)।

ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 30 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਈਐਸਐਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਸੋਯੂਜ਼ ਐਮਐਸ-09 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ 'ਤੇ ਏਅਰ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਦੋਂ ਵੀ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਰੋਸਕੋਸਮੌਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਮੋਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟੋਰਾਈਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੀ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਸੋਯੂਜ਼ ਐਮਐਸ-09 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੀ ਚਮੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru