ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਫੜਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਲਾਓ ਫਾਲਕਨ ਹੈਵੀ ਰਾਕੇਟ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਢਾਂਚਾ ਹਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ ਸੀ।

ਰਾਕੇਟ ਨੋਜ਼ ਫੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਕਨਵੈਕਸ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ, ਫੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਰਾਕੇਟ ਤੱਤ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Ms. ਟ੍ਰੀ” (ਅਸਲ ਨਾਮ ਮਿਸਟਰ ਸਟੀਵਨ) ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਲ ਵਿਛਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਹਰ ਅੱਧ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ.

ਸ੍ਰੀ ਦੇ ਇੱਕ. ਈਸਟ ਕੋਸਟ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਫੇਅਰਿੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਟੈਸਟ। ਇਸਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ… pic.twitter.com/A7q37Gpllu

- ਸਪੇਸਐਕਸ (@ ਸਪੇਸਐਕਸ) 30 ਜਨਵਰੀ 2019

ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਫੇਅਰਿੰਗ ਕੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਫੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਫੜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹੁਣ, ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੋਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੜ ਕੇ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਈ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਰੀਸਟਾਰਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਫੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਮਾਹਰ ਅੱਗੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਏਗੀ.  

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru