ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ

ਇਹ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ.

ਸਟਾਰਲਿੰਕ - ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਪੇਸ-ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੀਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਿਅਕਤੀ (ਕਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਸੱਚਮੁੱਚ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਖੋਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਿਆਨਵਾਨ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ OneWeb ਅਤੇ Quiper (ਦੂਜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ) ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਹੋਰ ਲੇਖਕ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਭਲੇ ਲਈ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਪੁਲਾੜ ਕਾਨੂੰਨ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਪੁਕਾਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੰਬੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਠਕ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਣਗੇ।

ਪਿਛਲਾ ਲੇਖ ਅਚਾਨਕ ਮੇਰੇ ਕੁਝ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤਾਰ ਛੂਹ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਵੀਂ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਉਦਯੋਗ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ, ਇਸਦੇ ਫਾਲਕਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਰਾਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਰਬਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਾਈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਸਨੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਜਿਸ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਜੋੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਸਟਾਰਲਿੰਕ. ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਖਰਬਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਲੋਨ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਉਦਯੋਗ ਹਨ: ਊਰਜਾ, ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਚਾਰ, ਆਈ.ਟੀ., ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਸਰਕਾਰ, ਰੱਖਿਆ। ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਪੇਸ ਡਿਰਲ, ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ и ਸਪੇਸ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ - ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਲੋਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਪੁਲਾੜ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਪੌਦੇ ਉਗਾਉਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ $80 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁਫਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ 100 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਮਸਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਪੈਸੇ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸ਼ਹਿਰ.

ਕਾਹਦੇ ਲਈ?

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗਵਿਨ ਸ਼ੌਟਵੈਲ ਨੇ ਰੌਬ ਬੈਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤਾ। ਟਵਿੱਟਰ ਥਰਿੱਡ ਮਾਈਕਲ ਸ਼ੀਟਜ਼, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਈ ਲੇਖ. ਇਸ ਇੰਟਰਵਿਊ ਨੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਇਆ।

ਸੰਕਲਪ ਸਟਾਰਲਿੰਕ 2012 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ - ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ। ਲਾਂਚ ਸਾਈਟਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਐਲੋਨ ਨੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ, ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਵਿਕਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ, ਮੇਰੇ ਪਾਠਕ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ - ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ.

ਕੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਲਈ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸਮੂਹਬੰਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਿਉਂ?

ਸਿਰਫ਼ ਮੇਰੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਿਰਫ਼ ਅਕਾਦਮਿਕ ਲਾਡ-ਪਿਆਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਲੇਖ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਲਗਭਗ 25% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।

ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਏਕਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ, AT&T, ਟਾਈਮ ਵਾਰਨਰ, Comcast ਅਤੇ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਛੋਟੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਹੈ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਕਿਨ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਫ਼ਰਤ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬੇ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ—ਸਭ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਲਚ ਤੋਂ ਪਰੇ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ—ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈੱਲ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕਸ—ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਦਾਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਨੇ ਫਿਰ ਕੈਰੀਅਰ ਕਬੂਤਰਾਂ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਰਣਨੀਤਕ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ! ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ, ਸੂਚਨਾ ਸੁਪਰਹਾਈਵੇਅ ਇੱਕ ਅਲੌਕਿਕ, ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਬਿੱਟ ਭੌਤਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦਾਂ, ਨਦੀਆਂ, ਪਹਾੜ, ਸਮੁੰਦਰ, ਤੂਫਾਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 1996 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਨੀਲ ਸਟੀਫਨਸਨ ਨੇ ਸਾਈਬਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ. ਆਪਣੀ ਹਸਤਾਖਰ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ "ਕੋਟੇਗ" ਅਜੇ ਵੀ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ, ਇੰਨੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਕਿ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ।

ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ (ਜੇ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਅਸੀਂ 500 Gb/sec ਦੀ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੇ ਹਰੇਕ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 0,1% ਤੱਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ: ਜੇਕਰ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਬਰ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਾਂ.

ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪਾਪੀ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਵਾਰ "ਗੇਂਦ" ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੱਲ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ - ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ?

ਇਰੀਡੀਅਮ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ, ਮੋਟੋਰੋਲਾ ਦੁਆਰਾ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ?), ਪਹਿਲਾ ਗਲੋਬਲ ਲੋ-ਆਰਬਿਟ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣ ਗਿਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੁਭਾਉਣੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਤਾਬ). ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੰਪੱਤੀ ਟਰੈਕਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਤਾ ਇਸਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈ: ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਨੇ ਸਸਤੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫ਼ੋਨ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਰੀਡੀਅਮ ਕੋਲ 66 ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ 6 ਉਪਗ੍ਰਹਿ (ਕੁਝ ਸਪੇਅਰਜ਼) ਸਨ - ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈੱਟ।

ਜੇ ਇਰੀਡੀਅਮ ਨੂੰ 66 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?

ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ - ਇਹ ਲਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪਛਾੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਗਾਹਕ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚੇ - ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ (ਪ੍ਰਤੀ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਇਰੀਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਵਰੇਜ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਸਾਫਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਬੁਰਾਈਆਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਾਪਾਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਜਾਰੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਲੋਬਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਇਹਨਾਂ ਏਕਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਾਈਬਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰੇਗੀ।

ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੀਤਕਾਰੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ: ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਅੱਜ ਦੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੋ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਉਸ ਹਵਾ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਬਸ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ - ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅਦੁੱਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ - ਭਾਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਦੁਆਰਾ। ਫਿਰ - ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਮੁਰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਉਂਦੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ; ਲਿਖਣਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਮ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ - ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਨੋਟ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਨੋਟਬੁੱਕਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਗਿਆਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਪੂਰਣ ਵਿਕਸਤ ਦਿਮਾਗ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਯੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟਬੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਭਾਸ਼ਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅੱਜ ਨੋਟਬੁੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਉਲਟ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਸਮੂਹਿਕ ਮੈਟਾਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੂਪ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਡੇ ਦਿਮਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਇਕਾਂਤ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਸਬੰਧ ਲਈ ਉਦਾਸੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਗਿਆਨਤਾ, ਅਚਨਚੇਤੀ ਮੌਤ (ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੇ "ਕੁਦਰਤੀ" ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਮੁਕਤੀ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਪਰਹੇਜ਼), ਹਿੰਸਾ, ਭੁੱਖ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਸੜਨ।

ਕਿਵੇਂ?

ਆਉ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉੱਦਮ ਬਣਨ ਲਈ, ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੂ-ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਲਾਗਤ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 5 ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚੇ, ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮਦ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਜਟ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਮੂਲ ਇਰੀਡੀਅਮ ਦਾ ਪਤਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੋਟੋਰੋਲਾ ਨੇ ਅਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਾਟਾ ਦਰਾਂ ਵਸੂਲਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਰਿਮੋਟ ਚੌਕੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼, ਯੁੱਧ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਲਗਭਗ $5 ਪ੍ਰਤੀ MB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਟੈਂਸੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰਵਾਇਤੀ ADSL ਨਾਲੋਂ 1 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ 1 MB $1 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਜਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਲਾਂਚ ਹੈ। ਅੱਜ, ਫਾਲਕਨ ਲਗਭਗ $24 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ 60-ਟਨ ਲਾਂਚ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ $2500 ਪ੍ਰਤੀ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਚੇ ਹਨ. ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਗਤ ਨਵੇਂ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ (ਲਗਭਗ $4 ਮਿਲੀਅਨ), ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼ (1 ਮਿਲੀਅਨ) ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ (~1 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਕੁੱਲ: ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ, i.e. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ 1000 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਸਤਾ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਦਰਅਸਲ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਐਫਸੀਸੀ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਇਹ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ. ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 1 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 584 ਹੋ ਗਈ, ਫਿਰ 2 ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 825 ਹੋ ਗਈ। ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ 7 ਵਿੱਚ 518 ਔਰਬਿਟ (ਕੁੱਲ 30) ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਦੇ 000 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਲਈ 60 ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ 6 ਆਰਬਿਟ (ਕੁੱਲ 360) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਲਕਨ ਲਈ ਸਿਰਫ $53 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਗਤ ਲਈ 24 ਲਾਂਚ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 60 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਲਈ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 1440 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ 24 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ 150 ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 400 ਮਿਲੀਅਨ/ਸਾਲ, ਜਾਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ/ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਾਲਕਨ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਭਾਰ 6000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ; ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਉਤਾਰੇ ਗਏ ਉਪਗ੍ਰਹਿ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਯੰਤਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਨ। ਉਹ ਅਸੈਂਬਲ, ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਂਚਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਾਂਤ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਟੌਤੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਕਈ ਸੌ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਕੀਮਤ 1000 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ 1000 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਸਪੇਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜਬੂਤ ਇਹ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ (ਫਾਲਕਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) 100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲਾਭ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਂਕੜੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ, ਛੇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈ (ਨਾਸਾ ਪੱਧਰ, ਬੇਸ਼ਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, 16 ਸੈਟੇਲਾਈਟ/ਦਿਨ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਦਲੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਿਉਂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਂਚ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਆਉ ਔਸਤ ਕੇਸ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ। ਇੱਕ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, 5 ਸਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ?

5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਧਰਤੀ ਦੇ 30 ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਲਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ 000 ਸਕਿੰਟ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤੇ ਬਿਤਾਏਗਾ। ਇਸ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਐਂਟੀਨਾ 100 ਬੀਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਬੀਮ ਆਧੁਨਿਕ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 100 ਐਮਬੀਪੀਐਸ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 4096QAM, ਫਿਰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ $1000 ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ- $1 ਪ੍ਰਤੀ 1 GB ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ 29 ਮੋੜ ਮੁਨਾਫਾ ਘਟਾਓ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ।

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅੰਕੜੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 100 - ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 000 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਈ - ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ - ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬੇਨਤੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ 1 PB ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ - $30 ਪ੍ਰਤੀ GB ਦੀ ਇੱਕ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ਡ ਕੀਮਤ 'ਤੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾਂਤ ਲਾਗਤਾਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਆਉ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜਲਦੀ ਕਰੀਏ: ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਜੋ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

SEA-WE-ME - ਵੱਡੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕੇਬਲ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਂਡਵਿਡਥ - 1,28 Tb/s, ਤੈਨਾਤੀ ਲਾਗਤ - $500 ਮਿਲੀਅਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 100% ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ 100% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਮਤ $0,02 ਪ੍ਰਤੀ 1 GB ਹੋਵੇਗੀ। ਟਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕੇਬਲ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਡੇਟਾ ਲਈ ਪੈਸੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਲਈ ਔਸਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ 8 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਹਨ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਮਰੀਬੰਡ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਆਉ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਵੈਲਪਰ OneWeb ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ। OneWeb 600 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ $20 ਪ੍ਰਤੀ 000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦਾ ਭਾਰ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਲਗਭਗ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ. 1 ਤੱਕ, ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਲਾਗਤ 2027 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। OneWeb ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ 2,6 Mb/sec ਦਾ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ 50 ਕਿਰਨਾਂ ਲਈ। ਉਸੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਹਰੇਕ OneWeb ਸੈਟੇਲਾਈਟ $16 ਪ੍ਰਤੀ ਔਰਬਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 80 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $5 ਮਿਲੀਅਨ ਲਿਆਏਗਾ - ਸਿਰਫ਼ ਲਾਂਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਗਿਣਦੇ ਹੋ। . ਕੁੱਲ ਸਾਨੂੰ $2,4 ਪ੍ਰਤੀ 1,70 GB ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਗਵਿਨ ਸ਼ੌਟਵੇਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਸਟਾਰਲਿੰਕ OneWeb ਨਾਲੋਂ 17 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ 0,10 GB $1 ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ: ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਲਕਨ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ - ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉੱਤਰੀ ਯੂਐਸ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਅੱਜ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ 15 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਲੀਡ ਨੂੰ 100 ਗੁਣਾ ਵਧਾਏਗੀ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੁਆਰਾ 2027 ਤੱਕ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ 000 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਵਾਲਿਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ OneWeb ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀਕਿ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਲਈ 830 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਗਵਿਨ ਸ਼ੌਟਵੈਲ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: ਉਸਨੇ "ਅਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਦਿੱਤੀ". ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਨੰਬਰ OneWeb ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹਨ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 35K/ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਘੱਟ ਅੰਕੜਾ ਹੈ.

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਲਈ ਉਤਪੰਨ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਵਾਟ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਐਰੇ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਲਗਭਗ 60 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 3 kW ਜਾਂ 4,5 kWh ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਔਰਬਿਟ $1000 ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਗਭਗ $220 ਪ੍ਰਤੀ kWh ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਥੋਕ ਲਾਗਤ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਇੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਹੈ।

ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਾਮੂਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਇਹ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫੋਕਸਡ ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਟਾਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਪਾਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ x ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਲੰਬਾਈ / ਐਂਟੀਨਾ ਵਿਆਸ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 1000 ਲੋਕ/ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ। ਟੋਕੀਓ ਜਾਂ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਥਾਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿਕਸਤ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕੋ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਹੋਣ, ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਨੂੰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਸਥਾਨਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੰਡ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਰਜਨਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ, ਪੇਂਡੂ ਜਾਂ ਉਪਨਗਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਲਾਂਚਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਆਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸਤਾਰ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਰੀਬ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ 3 ਗ੍ਰਾਫ ਬਣਾਏ। ਪਹਿਲਾ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਆਬਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਦੂਜਾ ਗ੍ਰਾਫ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਧਰਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਅਬਾਦ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100-1000 ਲੋਕ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਖਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ (ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ) ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਮੋਡੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। 100 ਲੋਕ/ਵਰਗ ਕਿ.ਮੀ. ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1000 ਲੋਕ/ਵਰਗ ਕਿ.ਮੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 10 ਲੋਕ/ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨਹਟਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 000 ਲੋਕ/ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਤੀਜਾ ਗ੍ਰਾਫ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਲੋਕ 20 ਅਤੇ 40 ਡਿਗਰੀ ਉੱਤਰੀ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ। ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਅਜਿਹੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ... ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੋਵਾਂ ਗੋਲਾਰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 50 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਪਰਿਕਰਮਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਨੂੰ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ 6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 24 ਔਰਬਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਘਣਤਾ ਗ੍ਰਾਫ ਨਾਲ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਗ੍ਰਾਫ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਔਰਬਿਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀਆਂ ਚਾਰ FCC ਫਾਈਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਪਿਛਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋੜ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵਾਧੂ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਉੱਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਅਨੰਦ ਕਰੋ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ!

ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੇਟਾ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ? ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ "ਸਿੱਧਾ ਰੀਲੇਅ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੋ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸੰਚਾਰ ਬੈਕਹਾਉਲ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ "ਧਰਤੀ ਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੋਡਸ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਹਿਰ.

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-ਟੂ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ। FCC ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ 11 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਔਰਬਿਟਲ ਤਾਰਾਮੰਡਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਇੱਕੋ ਕੋਣ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤਤਾ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ km/sec ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਛੋਟੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਲਿੰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਔਰਬਿਟਲ ਗਰੁੱਪ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਤਰੰਗ-ਕਣ ਥਿਊਰੀ ਵਰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ "ਮੂਲ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ" 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਇੱਕ ਟੋਰਸ—ਜਾਂ ਡੋਨਟ—ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਵਸਤੂ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਰੇਡੀਆਈ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੋਰਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਖੋਜਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਟੋਰਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹੈ "ਵਾਲਰਸੋ ਚੱਕਰ", ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ 2015 ਵਿੱਚ ਬਰਨਿੰਗ ਮੈਨ ਟੇਸਲਾ ਕੋਇਲ ਲਈ ਟੋਰੋਇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਔਰਬਿਟ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟਾਰਲਿੰਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਆਰਬਿਟਲ ਪਲੇਨਾਂ 'ਤੇ 4500 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਰਾਮੰਡਲ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਕੋਣ 'ਤੇ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਬਣਤਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਔਰਬਿਟਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਪਰ (ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ) ਹੋਵੇ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਟੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਟੋਰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗੁਆਂਢੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਗ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੋਰਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਕੁੱਲ 30 ਉਪਗ੍ਰਹਿ 000 ਨੇਸਟਡ ਟੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ, ISS ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ! ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਤਮ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਉਚਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਉਚਾਈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਤੋਂ FCC ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਵੱਧਦੀ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਤਾਰਾਮੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਡਰੈਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ (330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਰਵੱਈਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜ ਜਾਣਗੇ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕ੍ਰਿਪਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਤੇ ਵਾਲਾ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਲੀਵ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚਾਲਾਂ ਹਨ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਦੇ ਵੀ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਉਪਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਵੇਗਾ। . ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 80 Gbps ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਥ੍ਰਰੂਪੁਟ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। (ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 100 ਬੀਮ ਤੱਕ ਗੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ 100 Mbps ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ)।

ਅਧਿਕਤਮ ਚੈਨਲ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸ਼ੈਨਨ-ਹਾਰਟਲੀ ਥਿਊਰਮ ਅਤੇ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਅੰਕੜਿਆਂ (1+SNR) ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਪਲਬਧ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਜਦੋਂ ਕਿ SNR ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ Xilinx Ultrascale+ FPGAs ਕੋਲ ਹੈ GTM ਸੀਰੀਅਲ ਥ੍ਰਰੂਪੁਟ 58 Gb/s ਤੱਕ।, ਜੋ ਕਿ ਕਸਟਮ ASICs ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੈਨਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ 58 Gb/sec. ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ Ka- ਜਾਂ V-ਬੈਂਡ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ। V (40-75 GHz) ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਚੱਕਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਕੀ 100 ਬੀਮ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ? ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਬੀਮਵਿਡਥ ਅਤੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਐਲੀਮੈਂਟ ਘਣਤਾ। ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਐਂਟੀਨਾ ਵਿਆਸ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਐਂਟੀਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਮਾਪ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ (ਲਗਭਗ 1m), ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਕਾ-ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਰੰਗ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0,01 ਰੇਡੀਅਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੇ 50% 'ਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ। 1 ਸਟੀਰੇਡਿਅਨ (ਇੱਕ 50mm ਕੈਮਰਾ ਲੈਂਸ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੇ ਇੱਕ ਬੀਮ ਦੇ ਠੋਸ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2500 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੀਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ। ਰੇਖਿਕਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 2500 ਬੀਮ ਨੂੰ ਐਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2500 ਐਂਟੀਨਾ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!

ਲਗਭਗ 2500 ਚੈਨਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ 58 Gb/s ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ - ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਰ 145 Tb/s। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਔਸਤਨ 640 Tb/sec. ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ 30 ਤੱਕ 000 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋਬਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 2026 Tb/sec. ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅੱਧਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ~ 800 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦਾ ਸਿਖਰ ਥਰੂਪੁਟ ਲਗਭਗ 500 Gbps ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮੂਲ ਮੂਲ ਗਣਨਾਵਾਂ ਤੋਂ 800 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ। ਵਿੱਤ ਦੀ ਆਮਦ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

330-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਈ, 0,01 ਰੇਡੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੀਮ 10 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨਹਟਨ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 300 ਤੱਕ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ Netflix ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (000 Mbps HD ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ)? ਕੁੱਲ ਡਾਟਾ ਬੇਨਤੀ 7 GB/sec ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ FPGA ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਗਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਖਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2000 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਟਕਦੇ ਰਹਿਣ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪਤਾਯੋਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਔਰਬਿਟਲ ਉਚਾਈ ਲਈ 400 ਸਟੇਰੇਡੀਅਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ 0,0002 / ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 100 ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ ਘਣਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ. ਆਓ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਔਰਬਿਟ 000-20 ਡਿਗਰੀ ਉੱਤਰੀ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਵਰੇਜ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ 40 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਦੂਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਪਰ, ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਐਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਡੀਓ ਟੈਲੀਸਕੋਪਾਂ ਵਾਂਗ ਵੀਐਲਏ (ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ)? ਇਹ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਪੇਚੀਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਬੀਮ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ-ਸਬਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਵੀ, ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਦੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਲੋਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ) ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਨਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਲੱਖਾਂ ਹੀ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪਤਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਐਰੇ ਦਾ ਸਰਾਪ.

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਣੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ—ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀ ਹੈ? ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੈਂਕੜੇ ਲੱਖਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪੀਜ਼ਾ ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਂਟੀਨਾ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਹਨ।

ਰਿਮੋਟ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਵਿਡਥ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਛੋਟੇ ਗਾਹਕ ਉਪਕਰਣ ਸੰਭਵ ਹਨ, IoT ਸੰਪੱਤੀ ਟਰੈਕਰਾਂ ਤੋਂ ਹੈਂਡਹੇਲਡ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫੋਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੀਕਨ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੰਤਰਾਂ ਤੱਕ।

ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਲੂਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਬੈਕਹਾਉਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਲਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲੇਟੈਂਸੀ ਵਾਲੇ ਘੱਟ-ਔਰਬਿਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖੁਦ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਿਰਫ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੋੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਪੇਸ ਰਾਹੀਂ - ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ 50% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ

ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ। ਲੇਖ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹਨ। ਮੈਂ ਬੇਲੋੜੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਪੇਸਐਕਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਪਾਸਡੇਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ-ਸਮਝਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ NASA ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ISPs ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਗੈਰ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ $50 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਫਿਰਕੂ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਾਣੀ, ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਪਾਣੀ, ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਜਵਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਉਪਯੋਗ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਜੇ ਖੋਜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਕੇਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਰਬਾਂ ਲੋਕ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇਨਕਲਾਬ ਜਨਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲ ਰੂਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਜੇ ਵੀ ਭੂ-ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਜਬਰਦਸਤੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਰਲਿੰਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਰਬਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਅਤੇ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਪੇਸਐਕਸ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ-ਫੌਜੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਰੀਡੀਅਮ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਪਛਾੜ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਂਚ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਲੱਗੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ 60 ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਿਣਤੀ ਰਾਤ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ: ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦੂਰਬੀਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ, ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਔਖਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ। ਦਰਅਸਲ, ਪਹਿਲੇ ਇਰੀਡੀਅਮ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਨੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਭੜਕਣ" ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਨਾਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚਮਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖਗੋਲ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਇਹ ਡਰ ਕਿ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਰੇਡੀਓ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਡੀਓ ਬੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਵੀ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੂਰ ਦੇ ਤਾਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਹੇਮੋਰੋਇਡ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸਮਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਚਿੰਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਪਰਤ ਧਰਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨੇਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਯਾਨੀ. ਰਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਾਤ, ਯੂਰਪ - ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮੀ ਸੀ - ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸੰਧਿਆ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦੀ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, FCC ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ 1150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿਚ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਧਿਆ ਲੰਘ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੰਧਿਆ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ: ਸਿਵਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਖਗੋਲੀ, ਯਾਨੀ. ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 6, 12 ਅਤੇ 18 ਡਿਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਧਿਆ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਵੈਬਸਾਈਟ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਰਾਤ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ, ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਉੱਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤੀਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਹੈ। IN ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮੈਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ - ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਡਰੈਗ ਕਾਰਨ, ਕੇਸਲਰ ਸਿੰਡਰੋਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਝ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਪੇਸ ਜੰਕ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਜੋ ਲਾਂਚ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉੱਚੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗਾ। ਇਸ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਚਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ squibs ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਕਲਪਕ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਂਚ ਸਾਈਟਾਂ ਸਟੇਜਾਂ, ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ, ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਆਦਿ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਕੁਇਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਲਬੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਵੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਟਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕਠੋਰ ਪੁਲਾੜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨ ਅਤੇ ਵਿਗੜਨ ਨਾ ਜਾਣ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਉਹ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਬਣਾ ਕੇ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਂਚਾਂ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੀ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਅਜਾਰੇਦਾਰ ਰੱਖਿਆ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ 2030 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਪਣੇ 6000 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖਾਤਰ ਕੁਝ ਜਾਸੂਸੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ। ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਪੇਸਐਕਸ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ "ਰੈਕ ਸਪੇਸ" ਵੇਚੇਗਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜੋ ਸਪੇਸ-ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਕੈਮਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਪੇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਘਰੇਲੂ ਨਾਮ ਬਣ ਗਏ: ਹੂਵਰ, ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ, ਕਲੀਨੈਕਸ, ਗੂਗਲ, ​​ਫਰਿਸਬੀ, ਜ਼ੇਰੋਕਸ, ਕੋਡਕ, ਮੋਟੋਰੋਲਾ, ਆਈਬੀਐਮ।

ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਰੋਧੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੀਗਨ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਆਪਣੀ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਾਰਾਮੰਡਲ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਟੇਜ ਸੋਵੀਅਤ ਰਾਕੇਟ 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸੰਯੁਕਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ, ਡਾਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 1934 ਵਿੱਚ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਸਦਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੱਟ-ਔਰਬਿਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੇ ਸਹਿ-ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਭ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਔਰਬਿਟਲ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਈ ਮਾਲਕੀ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਬੌਧਿਕ ਪੂੰਜੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਖੋਜ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਨਾਫਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਅਸਮਾਨ ਸਮੇਤ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ, ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਗੇ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੂਜਾ ਸੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਭਲਾਈ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਮੈਂ ਇਕ ਹੋਰ ਲੇਖ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਹ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ - ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਬਾਰੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਫ਼ਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੋਵੇਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ ਤਾਂ ਕੋਈ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ (ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ) ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ, ਆਮ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ... ਜੈੱਟ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਸਰਜਨ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ, ਨੇੜੇ-ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਔਰਬਿਟਲ ਚੌਕੀ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਸੁੱਟੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: www.habr.com