ਵਿਗਿਆਨੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨੇਚਰ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਟੋਰਾਂਟੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰਲਸਰੂਹੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਲੇਖ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗਣਨਾਵਾਂ - ਹਵਾ ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ. ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਬਾਲਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਸ ਬਾਲਣ ਨੂੰ "ਭੀੜ ਦਾ ਤੇਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, "ਕੱਚੇ ਤੇਲ" ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕ। ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ "ਤੇਲ" ਨੂੰ ਭੀੜ ਤੋਂ ਤੇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਅੰਤਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਆਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ (ਆਈਪੀਸੀਸੀ) ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ - 0,038% ਤੇ. ਅਜਿਹੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਤਰਿਤ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰਿਟੇਲ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ 000% ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ 30% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਤਾਂ ਨਿੱਜੀ ਖਪਤਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਉਹ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦੇਣ? ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕ੍ਰਿਪਟਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru