ਜ਼ੀਰੋ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਮਸਟਰਡਮ ਸੀ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਸਟਰਡਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 2030 ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਮਹਾਨਗਰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ 2005 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 2022 ਤੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੋਪੇਡ ਜਾਂ ਅਨੰਦ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, 2030 ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 23 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ "ਫਾਰਕ ਆਊਟ" ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ "ਚਾਰਜਰਾਂ" ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ 000 ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਸਨੀਕ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: 3dnews.ru