ਚੀਨ ਵਿੱਚ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਮੈਗਲੇਵ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ ਮੈਗਲੇਵ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜੋ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲੀਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਆਰਆਰਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਇਰ, ਮੈਗਲੇਵ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2021 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨਵੀਂ ਮੈਗਲੇਵ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।  

“ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਓ। ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 4,5 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 5,5 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੈਗਲੇਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 3,5 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਸੀ.ਆਰ.ਆਰ.ਸੀ. ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡਿੰਗ ਸੈਂਸਨ, ਮੈਗਲੇਵ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਦੇ ਮੁਖੀ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 800-900 km/h ਹੈ, ਬੀਜਿੰਗ-ਸ਼ੰਘਾਈ ਰੂਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਇਸ ਸਮੇਂ 350 km/h ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮੈਗਲੇਵ ਰੇਲਗੱਡੀ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2015 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਸੈਂਟਰਲ ਜਾਪਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਮੈਗਲੇਵ ਵਿਕਸਿਤ ਯਾਮਾਨਸ਼ੀ ਟੈਸਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਸਪੀਡ 603 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ।

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru