ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਰੀਆ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ LG Chem ਅਤੇ Samsung SDI ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਲੀਨਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ "ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਦਿੱਖ ਹੱਥ" ਤੋਂ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰੋਤ, ਵਪਾਰ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲਾ (MOTIE) ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ $25,3 ਮਿਲੀਅਨ (30 ਬਿਲੀਅਨ ਵੌਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੋਰੀਆਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਈ ਹੋਨਹਾਰ ਸੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣਗੇ।

ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ LG Chem ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀ ਫਿਲਹਾਲ 2030 ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਗੰਧਕ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. LG Chem ਨੇ KAIST ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੈਮਸੰਗ ਐਸਡੀਆਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵੀ ਠੋਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਠੋਸ ਊਰਜਾ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੈਮਸੰਗ ਐਸਡੀਆਈ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਸੈਮਸੰਗ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 2027 ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਗਠਜੋੜ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਤੋਂ, ਸੈਮਸੰਗ, ਐਲਜੀ ਕੈਮ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਰੀਆ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ।

ਸਰੋਤ:

• ETNews

ਸਰੋਤ: 3dnews.ru