ਐਸਟੋਨੀਆ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਲਕ - ਫ਼ਾਇਦੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਕ ਦਿਨ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅੱਧੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਵੈਸਟ, ਕੋਲ ਈਯੂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣੋ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ R&D ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਐਸਟੋਨੀਆ ਕਿਉਂ?

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜਰਮਨੀ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਪੋਲੈਂਡ, ਐਸਟੋਨੀਆ. ਐਸਟੋਨੀਆ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਰੂਸੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਨਤ ਈ-ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੋਨਹਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਹੁਣ - ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਟੈਲਿਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਅਣਪਛਾਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ।

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਵਿਨੋਗਰਾਡੋਵ, ਕਲਾਉਡ ਟੀਮ ਫਰੰਟੈਂਡ-ਡਿਵੈਲਪਰ:

ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਚਲਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ - ਤੁਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੇਸ। ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ, ਸ਼ਾਇਦ, ਮਾਸਕੋ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਗਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਪਏ :) ਜਦੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਸਥਾਨਕ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਰਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗੇ। ਪਰ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸੀ, ਪਰ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ)

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਨੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਚੁੱਪ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ. ਸੰਨਾਟਾ ਅਜਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਕੰਨਾਂ ਵਿਚ ਵੱਜਣ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਨੀਂਦ ਨਾ ਆਈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 10-15 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ 10 ਮਿੰਟ ਪੈਦਲ ਹੈ - ਯੂਰਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਦੂਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ।

ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਤਾਲ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਹਾਨਗਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਤੱਕ ਦਾ ਮੇਰਾ ਸਫ਼ਰ ਇੱਕ ਅੱਧੀ-ਖਾਲੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ 10-15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਹੈ - "ਘਰ-ਘਰ"।

ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸੀ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਫਾਇਦੇ ਸਨ ਜੋ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਨੁਕਤਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਮਾਸਕੋ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਛੋਟੇ ਜੀਵਨ ਹੈਕ: ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ - ਪੁਰਾਣੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਠੋਕਰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਹੀਂ - ਟਿੰਕੌਫ ਕਾਰਡ ਨੇ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਦ ਕਢਵਾ ਲਿਆ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਰਾਏ ਹੈ. ਆਓ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬਣਾਓ।

ਸਰਗੇਈ ਮਲੀਖਿਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਰ


ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਦਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਸੀ.

ਅਤੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
ਸਮਾਨਾਂਤਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਸਤ ਕਦਮ ਸੀ ਐਸਟੋਨੀਆ - ਮੂਵ ਮਾਈ ਟੇਲੈਂਟ ਕੰਪਨੀ - ਵਿੱਚ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕੀਤੀ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਸੈਮੀਨਾਰ ਕਰਵਾਏ, ਲੈਕਚਰ ਦਿੱਤੇ - ਐਸਟੋਨੀਆ ਬਾਰੇ , ਇਸਟੋਨੀਅਨ, ਸਥਾਨਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ, ਟੈਲਿਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਦਿ), ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੈ ਗਏ। ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਲਈ.
ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ (ਐਸਟੋਨੀਆ ਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ, ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ, ਆਦਿ) ਐਚਆਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਾਨੂੰ ਦੂਤਾਵਾਸ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਵਰਕ ਵੀਜ਼ੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।

ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਣਾ ਸੀ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਸੀ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਜਾਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਝਿਜਕਦਾ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਮੰਨਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਸਨੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਦੇਖਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਤਾਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਪਿਆ ਕਦਮ ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ.

ਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸੀ ਸਥਾਨਕ ਦਵਾਈ ਦੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਹਿਰ ਡਾਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਫੰਡ (ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਾਕਟਰੀ ਬੀਮੇ ਦਾ ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ 3-4 ਮਹੀਨੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਮਾਹਰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੁੱਢੇ (ਉਮਰ) ਜਾਂ ਮੱਧਮ (ਯੋਗਤਾ) ਹਨ। ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਦਵਾਈ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਥਾਨਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਸੀ: ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਰਸੋਈ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਆਦਿ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ ਜੋ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮਾਸਕੋ ਜਾਂ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਕਰੀਏ (ਭਾਵੇਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਤਾਂ ਤੁਲਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਖੈਰ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ਮੈਂ ਓਪੇਲ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਕਾਰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ - ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਗੋਟੋਫੋ।"

ਮੈਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ - ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਰਕਮ ਹੈ. ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ: "ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?" ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ: "ਫਰਰ? ਆਹ... ਆਹ, ਹਾਂ! ਫੇਰੀ.... ਰੱਪੋਟੱਟ ਨਾ ਕਰੋ!" ਉਘ. ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਰਨ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਇਹ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਸੁਹਾਵਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਤੱਥ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਐਸਟੋਨੀਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ / ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਫਤਾਰ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਉਹ ਟੈਲਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਚੈਨ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ), ਪਰ ਜਦੋਂ ਮਾਸਕੋ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਰਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 5 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ - ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 3 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ 2 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮਾਂ। ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰ ਤੋਂ ਦਫਤਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 30-35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ 40 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ.

ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸਟੋਨੀਆ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 40% ਨਿਵਾਸੀ ਰੂਸੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ, ਯੂਕਰੇਨ, ਬੇਲਾਰੂਸ, ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਪਰਵਾਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (40+) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਰੂਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ).
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਜਵਾਨ ਰੂਸੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਨਾ ਤਾਂ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਲਾਸਨਾਮੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਸਥਾਨਕ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਸਨੋਗੋਰਸਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਟੈਲਿਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਇਟਨ ਬੀਚ 'ਤੇ "ਲਿਟਲ ਓਡੇਸਾ" ਵਰਗਾ ਕੁਝ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ "ਐਸਟੋਨੀਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ" 🙂 ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਟੋਨੀਆ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਹੋ, 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਬਦਲਣ ਲਈ - ਅਫ਼ਸੋਸ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਐਸਟੋਨੀਅਨ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇ ਅਤੇ ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮਾਜ ਦਾ ਐਸਟੋਨੀਅਨ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਕਿਉਂਕਿ ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ) - ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੁਫਤ ਹਨ।

ਮੈਂ ਡੇਅਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਲੈਕ ਬਰੈੱਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਦੁੱਧ, ਖਟਾਈ ਕਰੀਮ, ਕਾਟੇਜ ਪਨੀਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਵਾਦ ਹਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਘਰੇਲੂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਾਲੀ ਰੋਟੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਵਾਦ ਹੈ - ਸਾਢੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ :)

ਸਥਾਨਕ ਜੰਗਲ, ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦਿਅਕ ਟ੍ਰੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡਵਾਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਸਟਰੌਲਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਦਲਦਲ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, 4G ਇੰਟਰਨੈਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਲਦਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੀ)। ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਅਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ QR ਕੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਜੰਗਲਾਤ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਸਿਹਤ ਮਾਰਗ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਲੈਸ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗ/ਬਾਰਬਿਕਯੂ/ਕਬਾਬਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਰੂਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੰਗਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ (ਅਜੇ ਤੱਕ) - ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਹਫ਼ੇ ਹਨ :)

ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਹਨ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ, ਰੋਲਰਬਲੇਡ, ਵਿੰਡਸਰਫ ਜਾਂ ਯਾਟ, ਜਾਂ ਨੋਰਡਿਕ ਸੈਰ (ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ (ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਹਨ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੈਸ ਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆਂਢੀ ਲਾਤਵੀਆ ਜਾਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ :)

ਇਹ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸੀ ਕਿ ਇਸਟੋਨੀਅਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਲੋਕਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਟਕਲੇ ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਸਟੋਨੀਅਨ ਰੂਸੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬੋਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਈਫ ਹੈਕ ਜੋ ਐਸਟੋਨੀਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ / ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਮੀਦਾਂ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਦਾਸ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸ਼ਾਇਦ, ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਲਈ, ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰੀਅਤ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਘਾਟ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ (ਇਹ ਕੁਝ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ).

ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਇਕੱਲੇਪਣ ਤੋਂ ਉਦਾਸੀ ਵਿਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਸੰਚਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰਜ਼ ਵਾਈਵਜ਼ ਕਲੱਬ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਆਈਟੀ/ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ/ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲਾ ਭਾਈਚਾਰਾ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਚੈਨਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਲਾਹ ਜਾਂ ਮਦਦ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਟੈਲਿਨ ਕੈਫੇ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਪਾਰਟੀਆਂ, ਬੈਚਲੋਰੇਟ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਲੱਬ ਸਿਰਫ਼ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਹੈ: ਮਰਦਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੁੜੀਆਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ/ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰਜ਼ ਵਾਈਵਜ਼ ਕਲੱਬ ਚੈਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੈਟ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ; ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਰੋਤ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਹਾਏ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲਾਈਫ ਹੈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਸਾਡੀ ਧੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਲਗ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਰਹੀ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਰੂਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਦੇ 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ; ਇਹ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਰੂਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਪਏਗਾ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਰਿਹਾ)।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਫਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ + ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ) . ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਫ਼ਸੋਸ, ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸੇਵਾ ਐਸਟੋਨੀਆ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ) ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਬੇਸ਼ਕ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੂਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਟੋਨੀਅਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ.

ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਕਿੱਥੇ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ - ਖੇਡਾਂ, ਡਰਾਇੰਗ, ਨੱਚਣਾ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਗਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇੱਥੇ ਬਾਰ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਕਲੱਬ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬੋਰ ਹੋ ਜਾਓਗੇ)।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਟੈਲਿਨ ਦਫਤਰ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਦੇਖੋ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦਫ਼ਤਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ 4 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੱਡੀ ਟੂਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੈਂ ਜਾਣ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ।

ਸਰੋਤ: www.habr.com