Zainteresowanie Billa Gatesa czystą technologią zostanie teraz podkreślone przez jeden z najbardziej rażących symboli jego bogactwa. Były szef Microsoftu zamówił pierwszy na świecie superjacht napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi – Aqua, zaprojektowany przez Sinot Yacht Design.
Statek, mający 370 stóp długości (około 112 metrów) i kosztujący około 644 miliony dolarów, ma wszystkie oznaki luksusu, w tym pięć pokładów, miejsce dla 14 gości w siedmiu kabinach i 31 członków załogi, a nawet siłownię. Jednak jego główną cechą jest to, że napędzany jest dwoma silnikami o mocy 1 MW, a paliwo pochodzi z dwóch 28-tonowych, pancernych i izolowanych próżniowo zbiorników z przechłodzonym wodorem (-253°C).
Aqua wykorzystuje nawet „miski ogniowe” na paliwo żelowe, aby zapewnić pasażerom ciepło na górnym pokładzie, zamiast spalać węgiel lub drewno. Statek nie będzie zbyt szybki, osiąga prędkość maksymalną 17 węzłów (31 km/h, prędkość przelotowa 18–22 km/h), ale maksymalny zasięg wynoszący 7000 XNUMX km powinien wystarczyć do rejsów oceanicznych.
W rezultacie spalinami takiego statku będzie tylko zwykła woda. Jednak statek nadal nie jest całkowicie przyjazny dla środowiska. Ponieważ stacje tankowania wodoru przy nabrzeżu są dość rzadkie, Aqua będzie wyposażona w zapasowy silnik diesla, który pomoże jachtowi dotrzeć do wybranego portu. Oczekuje się, że Aqua nie wypłynie do morza przed 2024 rokiem.
Łatwo krytykować taki zakup. Czy wydane pieniądze nie mogłyby sfinansować pojazdów elektrycznych i wodorowych, które miałyby znacznie większy wpływ niż pojedynczy statek wycieczkowy? Jednak inwestycja Billa Gatesa ma raczej symboliczne poparcie dla technologii zeroemisyjnej – w tym przypadku jako dowód na to, że statki nie muszą spalać paliwa na bazie węgla, aby żeglować po oceanach. Możesz dowiedzieć się więcej o koncepcji superjachtu wodorowego .
Źródło: 3dnews.ru