Jakiś czas temu pisałem porównanie . Temat okazał się cieszyć dużym zainteresowaniem, więc zwrócił się do mnie rosyjski producent urządzeń działających w sieciach 2G/3G/4G. Tym bardziej interesujące było przetestowanie rosyjskiego routera i porównanie go z zwycięzcą poprzedniego testu – Zyxel 3316. Od razu powiem, że staram się wspierać krajowego producenta, zwłaszcza jeśli jakość i funkcjonalność nie ustępują zagranicznym konkurentom. Jednak nie zamierzam pomijać jego wad. Ponadto podzielę się własnym doświadczeniem w przekształcaniu zwykłego samochodu w mobilny punkt dostępu do Internetu dla całego obozu lub domku letniskowego.
Kwestia pracy zdalnej lub po prostu życia na wsi jest w pewien sposób związana z problemami technicznymi: awaryjne lub autonomiczne zasilanie elektryczne, normalne połączenie z Internetem. To ostatnie jest szczególnie ważne, ponieważ wielu moich przyjaciół i znajomych w lecie wybiera się do domków, a wielu przeniosło się do życia w domach jednorodzinnych. Przy tym normalnym Internetem wyposażone są jedynie te domy, które znajdują się w miejskich granicach. Często jednak podłącza się je tylko światłowodem za 15-40 tysięcy rubli. I tak zostaje tylko korzystać z mobilnego Internetu, poszukując najtańszego i najszybszego dostawcy na rynku. Ale mowa będzie nie o doborze dostawcy, a o wyborze routera. W poprzednim teście uczciwie wygrał router , demonstrując maksymalną prędkość w równych warunkach: czas, dostawca, zewnętrzna antena.
Tym razem z poprzednim zwycięzcą porównam router i modem produkcji firmy Microdrive. Miałem zamiar po prostu uzupełnić wcześniejszy materiał, ale uzupełnienie okazało się zbyt obszerne, więc postanowiłem opublikować osobny artykuł.
Routery Tandem są produktami rosyjskiej produkcji, ale z zagraniczną bazą elementów. Czego innego można oczekiwać przy zniszczonym rodzinnym produkcie półprzewodników? Z drugiej strony zastosowano naprawdę poważne podejście. Wystarczy spojrzeć na surową i mocną metalową obudowę – to raczej rozwiązanie przemysłowe, a nie plastikowa obudowa-router, która stoi u wielu w przedpokoju. Tym ciekawiej, ponieważ warunki eksploatacji będą surowe: postanowiłem nie tylko przetestować go jako router domowy na strychu, obok anteny, gdzie zimą jest do -35 stopni, a latem 50, ale także w samochodzie, jako mobilny punkt dostępu. Chodzi o to, że od ostatnich 10 lat podróżuje ze mną laptop, a nie da się przewidzieć, gdzie praca mnie zaskoczy.
Schemat jest prosty i niezawodny. Producent twierdzi, że urządzenia były testowane w komorze termicznej w temperaturach od -40 do +60. Na zimny start w zimie znajdują się dwa termoelementy, które podgrzewają płytkę przed uruchomieniem – to dobra zapowiedź do pracy w surowych warunkach. Router i modem wyglądają następująco.
Na czym polega różnica? Modem TANDEM-4G+ działa przez USB i ma zastąpić przestarzałe USB „pendrive”, które działają w gotowych systemach. Jego przewagą jest to, że zapewnia solidne mocowanie zestawów kablowych, w przeciwieństwie do pigtaili, które bardzo słabo mocują się do modemów. Ponadto, nie przegrzewa się przy dużym obciążeniu, jak to ma miejsce w przypadku zwykłych modemów. No i wspiera technologię rozdzielonych odbiorników MIMO, co powinno dodać prędkości.
Router Tandem-4GR to osobne urządzenie z portem Ethernet i modułem Wi-Fi, do którego wystarczy włożyć kartę SIM, aby rozpocząć pracę. Działa na systemie Linux, co oznacza, że zainteresowani mogą dostosowywać parametry i konfigurować wszystkie funkcje charakterystyczne dla tego systemu *nix. Ponadto router wspiera zasilanie w szerokim zakresie napięć: od 9 do 36V. Można zapewnić to zasilanie przez PoE, podłączając zewnętrzny adapter zasilania na 12 lub 24V, a także podłączając router do sieci pokładowej samochodu. Dlatego wspierany jest tak szeroki zakres napięć: podczas uruchamiania silnika napięcie spada do 9-10V, a podczas pracy generatora napięcie w sieci pokładowej wzrasta do 14-15V. Nie mówiąc o ciężarówkach, których sieć pokładowa jest zaprojektowana na 24V. To dość wytrzymały przemysłowy router, który może działać praktycznie z każdego rodzaju zasilania w określonym zakresie.
Interesuje mnie router, ponieważ lokalny system informacyjny w domu już się ustabilizował i potrzebny jest tylko dostęp do Internetu. Wszystkie połączenia sprowadzają się do zainstalowania karty SIM i podłączenia kabla: wszystkie ustawienia rosyjskich dostawców już znajdują się w bazie, a w razie potrzeby można samodzielnie poprawić konfigurację połączenia. Można również wybrać lub sztywno ustalić typ sieci, z którą należy pracować. Zrobiłem to z uwagi na to, że w moim przypadku priorytetowa jest praca w sieciach LTE. A potem zaczyna się zabawa – testujemy!
Testy Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
Metodyka testowania od czasu dużego porównawczego testu routerów nie zmieniła się: wszystkie pomiary są przeprowadzane z jedną kartą SIM, w ciągu dnia roboczego, aby zminimalizować wpływ obciążenia na stację bazową. Do testu użyto anteny z , która została zamontowana i skierowana bezpośrednio na stację bazową operatora. Każdy test wykonywano trzy razy, a ostateczną wartość uzyskiwano przez uśrednienie otrzymanych wyników. Ale na tym test się nie skończył. Postanowiłem porównać, jak technologia MIMO i zastosowanie podobnych anten wpływa na charakterystyki prędkości, dlatego odłączyłem jeden z kabli od routera i powtórzyłem testy.
Wyniki testów były miłym zaskoczeniem. Rosyjski router okazał się nie gorszy od zagranicznego odpowiednika i wykazał podobne wyniki, pozostając w tyle o 2% pod względem prędkości pobierania przy użyciu MIMO i o 8% podczas pracy z jedną anteną. Natomiast przy wysyłaniu danych router Tandem-4GR wyprzedził Zyxel LTE3316 o 6%, a przy pracy bez wsparcia MIMO był wolniejszy o 4%. Biorąc pod uwagę błędy pomiaru, wyniki tych systemów można uznać za równe. Ale obiecałem mówić o wadach, więc przejdźmy do nich.
Jeśli Zyxel LTE3316 to gotowy router, do którego można się podłączyć i pracować, to Tandem-4GR wymaga pewnej uwagi przed rozpoczęciem pracy. Zaczynając od tego, że Zyxel ma 4 porty Ethernet i możliwość prowadzenia rozmów przez zainstalowaną kartę SIM, wykorzystując telefon analogowy. Ponadto Zyxel LTE3316 obsługuje standard CAT6, co oznacza możliwość agregacji kanałów w celu zwiększenia prędkości, a Tandem-4GR obsługuje standard CAT4 bez agregacji. Jednak ta funkcja działa tylko wtedy, gdy sama stacja bazowa obsługuje agregację. W moim przypadku stacja bazowa działała w trybie CAT4. Ponadto Tandem-4GR może pochwalić się tylko jednym portem Ethernet. Oznacza to, że w celu podłączenia kilku komputerów będzie potrzebny switch. Dodatkowo, Tandem-4GR nie ma wbudowanych anten do komunikacji z operatorami sieci komórkowej. Ale są również istotne zalety: router można umieścić na strychu domu, w metalowej skrzynce stoiska w centrum handlowym, zamontować w samochodzie i zasilać zarówno przez PoE, jak i z najbliższego akumulatora. Co więcej, router potrafi obsługiwać zapytania USSD, co pozwoli na korzystanie z karty SIM bez jej wyciągania oraz routera. W ten sposób otrzymujemy remis. Dlatego testy są kontynuowane. Teraz nadszedł czas, aby zainstalować router w samochodzie i kontynuować eksperyment.
Router w samochodzie. Co może być prostszego?
Pomysł wyposażenia pojazdu w dostęp do Internetu pojawił się już dawno. Początkowo Internet był udostępniany z telefonu, potem kupiłem mobilny router z baterią. Ale on też wymaga ładowania, a gniazdo zapalniczki może być zajęte ładującym się telefonem lub czymś innym. Chciałem również udostępniać Internet nie tylko tym, którzy są w samochodzie, ale też na działce czy w obozie namiotowym. Przy tym chciałem pozbyć się potrzeby wożenia ze sobą jakiejś "walizki do komunikacji", to znaczy, gdziekolwiek jest samochód, tam powinna być też komunikacja. Tu przydał się przetestowany wcześniej router Tandem-4GR: kompaktowy, z wbudowanym adapterem Wi-Fi, z możliwością zasilania w szerokim zakresie napięć. Poniżej znajdziesz instrukcję montażu routera w samochodzie oraz na końcu testowanie i porównanie z telefonem.
Instrukcja montażu routera Tandem-4GR w samochodzie Kia Sportage
Zainstalowałem go w tunelu między przednimi siedzeniami i tam podłączyłem wszystkie kable, w tym zewnętrzną antenę 3G/4G.
Dodatkowo wziąłem z nieużywanego elementu w skrzynce bezpieczników. Oczywiście wszystko podłączyłem przez bezpiecznik. Aby podłączyć się do skrzynki bezpieczników, wziąłem jedną wtyczkę i przerwałem obwód, zamykając zaciski na akumulatorze. Następnie do jednego z zacisków przylutowałem blok zewnętrznego bezpiecznika.
Następnie wyprowadziłem na panel przycisk z podświetleniem, aby router nie rozładowywał akumulatora przez całą dobę, lecz uruchamiał się przycisku zewnętrznego. Sam przycisk ma lampkę, która wymaga zasilania. Minus podpiąłem do najbliższego masy.
Potem zamontowałem na dachu antenę magnetyczną . To antena okrągła o wzmocnieniu 3/6 dB, pracująca w zakresie częstotliwości 700-2700 MHz, więc router będzie mógł działać we wszystkich częstotliwościach sieci komórkowych. Po co to wszystko?
Po pierwsze, poziom sygnału z zewnętrzną anteną jest znacznie wyższy niż przy odbiorze anteną telefonu. Po drugie, metalowa obudowa samochodu silnie ekranowała sygnał, a to tym bardziej zauważalne, im dalej jesteś od wieży operatora komórkowego. Po trzecie, pojemność akumulatora samochodowego jest wielokrotnie większa niż pojemność akumulatora telefonu. Poza tym, ładowany jest w czasie jazdy.
Przechodząc od razu do testów, znalazłem miejsce, gdzie poziom sygnału LTE na telefonie był minimalny. Wyszedłem z samochodu, ponieważ w nim test Speedtest w ogóle się nie ładował, i przeprowadziłem pomiary.
Następnie uruchomiłem router i połączyłem się przez Wi-Fi z tego samego telefonu. Używałem kart SIM tego samego operatora. Najpierw przeprowadziłem test z jedną zewnętrzną anteną. Speedtest pokazał już akceptowalne wyniki do surfowania w sieci.
W końcu podłączyłem drugą zewnętrzną antenę do routera, aby sprawdzić, czy technologia MIMO rzeczywiście wpływa przy tak słabym sygnale. Ku mojemu zaskoczeniu, prędkość odbioru wzrosła o więcej niż półtora razy. Natomiast prędkość wysyłania pozostała bez zmian. Jest to związane z cechami technologii MIMO, która koncentruje się na poprawie charakterystyk sygnału przychodzącego.
Podsumowanie
Czas podsumować. Router Tandem-4GR i modem TANDEM-4G+ mają czuły moduł radiowy, który pozwala uzyskać dobrą prędkość przy słabym poziomie sygnału – to fakt. Router Tandem-4GR pod względem wydajności może w pełni konkurować z ubiegłorocznym zwycięzcą testów Zyxel 3316, a modem TANDEM-4G+ może zastąpić dowolny modem USB w istniejącej infrastrukturze z anteną oraz standardowym routerem. Różnica w cenie między Tandem-4GR a Zyxel 3316 wynosi około 500 rubli na korzyść tego pierwszego, co wystarcza na zakup gigabitowego switcha. Jednak urządzenie Tandem-4GR nie ma wbudowanych anten, podczas gdy Zyxel 3316 nie jest tak łatwo zasilany z sieci samochodowej, a także zajmuje znacznie więcej miejsca.
W rezultacie mogę przyznać, że seria Tandem jest wydajna i zasługuje na zastosowanie zarówno jako źródło internetu dla domku letniskowego, jak i router dla specjalistycznych punktów lub obiektów mobilnych.
Źródło: habr.com
