OAO «Rosyjskie Koleje» («RKD») informuje o testach pierwszego rosyjskiego elektrycznego pociągu, wyposażonego w system autonomicznego prowadzenia.
Mowa o specjalnie zmodyfikowanej wersji «Łastoczki». Pociąg został wyposażony w urządzenia do pozycjonowania, komunikacji z centrum dyspozytorskim oraz wykrywania przeszkód na torze. «Łastoczka» w trybie bezzałogowym może jechać zgodnie z rozkładem, a po wykryciu przeszkody na drodze — automatycznie hamować.
Testową podróż na bezzałowowym elektrycznym pociągu odbyli wiceprzewodniczący rządu Federacji Rosyjskiej Maksym Akimow oraz przewodniczący zarządu OAO «RKD» Oleg Biełoziorow. Testy przeprowadzono na eksperymentalnym torze kolejowym w Szczerbince.
Zarządzanie bezzałowowym elektrycznym pociągiem może odbywać się na dwa sposoby: przez maszynistę z kabiny lub operatora z centrum zarządzania transportem.
«Dziś jest historyczny dzień dla rosyjskich kolei — zbliżamy się do technologii bezzałogowej. Używamy tutaj wyłącznie rosyjskich systemów. Co więcej, mogę powiedzieć, że wyprzedzamy naszych zagranicznych kolegów o rok. OAO «RKD» dąży do wdrożenia technologii bezzałogowego prowadzenia, przede wszystkim dlatego, że zapewni to wyższy poziom bezpieczeństwa i niezawodności transportu, szczególnie pasażerów» — zauważył pan Biełoziorow.
W ciągu najbliższego roku planowane są serie testów bezzałowowego pociągu w celu opracowania technologii jazdy w trybie automatycznym pod kontrolą maszynistów, jednak testowe podróże z pasażerami na tym etapie nie są przewidziane.
Źródło: 3dnews.ru
