Belgijskie centrum badawcze Imec ogłosiło opracowanie niedrogiej technologii produkcji nanoporowatego materiału o wyjątkowych właściwościach. Unikalny materiał w postaci struktury nanokompozytowej charakteryzuje się niezwykle wysoką porowatością oraz bezprecedensowym stosunkiem powierzchni do objętości. Wyobraź sobie małą puszkę napoju gazowanego, której 75% zawartości to puste przestrzenie o łącznej powierzchni równej boiskowi piłkarskiemu. Produkcja materiału jest przy tym stosunkowo prosta i niewymagająca dużych nakładów, a jako jego podstawę można wykorzystać niemal każdy metal. Dzięki temu zakres zastosowania takiego nanoporowatego materiału może być bardzo szeroki.
Jednak głównym przeznaczeniem nowego materiału o nanoporowej strukturze i dużej powierzchni wewnętrznej są reakcje chemiczne, które wymagają dużych powierzchni do ich przyspieszenia. Mogą to być na przykład akumulatory litowo-jonowe, w których zwiększenie powierzchni reakcji transformacji litu w jony litu prowadzi do wzrostu mocy i efektywności. Ponadto metalowa natura nanomateriału pozwala na bezpośrednie podłączenie do niego styków prądowych. Porowaty materiał poprawi także działanie ogniw paliwowych oraz systemów pozyskiwania wodoru z wody. Zamiast katalitycznej membrany z piankowego niklu o grubości około jednego milimetra, nowy materiał jest 300 razy cieńszy, ale zapewnia ten sam efekt co nikiel. Zielona energetyka i akumulatory mogą zyskać szansę na znaczną poprawę technologii i rozwiązań.
Produkcja nowego materiału jest stosunkowo prosta, jak już wspomniano. Na początku z folii aluminiowej metodą anodowania tworzy się formę. Następnie rozpoczyna się proces galwanizacji z precyzyjnym dozowaniem aluminiowego metalu (lub innego metalu). Po wypełnieniu pustek w formie, ostatnia jest rozpuszczana, uwalniając przestrzenną, kompozytową strukturę nanowłókien. Pasek nanoporowatego materiału wygląda jak folia. Jest giętki i nie łamie się, w przeciwieństwie do nowoczesnych nanoporowatych materiałów wytwarzanych w inny sposób. Czekamy na praktyczną realizację. Potrzebujemy coraz więcej tych samych baterii.
Źródło: 3dnews.ru
