Startup Aurora zajmujący się autonomicznymi pojazdami, założony przez byłego menedżera projektu samochodów autonomicznych w Google, Chrisa Urmsona, rozszerzył swoją działalność na Teksas.
Aurora powiedziała, że w ciągu najbliższych kilku tygodni jej „mała” flota pojazdów przeniesie się do obszaru Dallas-Fort Worth. Firma testuje swój sprzęt i oprogramowanie zarówno w minivanach Chrysler Pacifica, popularnych także wśród byłych pracodawców Urmsona, Waymo, jak i w ciągnikach siodłowych klasy 8.
Jak twierdzi startup, jego pierwsza komercyjna usługa będzie działać w segmencie samochodów ciężarowych, gdzie „tam, gdzie rynek jest dziś największy, tam oszczędności w przeliczeniu na pojazd są największe, a poziom wymagań serwisowych jak najbardziej akceptowalny”.
Według startupu przejęcie dewelopera lidaru Blackmore i zintegrowanie jego technologii z systemem autonomicznej jazdy ciężarówką umożliwiło przejście na ten rodzaj transportu. Aurora stwierdziła, że FirstLight Lidar zapewnił jej zdecydowaną przewagę konkurencyjną w jeździe z dużymi prędkościami.
Samobieżne ciężarówki były kiedyś uważane za niszową kategorię w branży pojazdów autonomicznych. Jednak teraz podejście do tego segmentu uległo zmianie, gdyż pojawiło się zrozumienie możliwości realnej poprawy efektywności wykorzystania transportu towarowego z wykorzystaniem technologii jazdy autonomicznej.
Źródło:
Źródło: 3dnews.ru