Hyundai Motor Company i Kia Motors Corporation ogłosiły opracowanie pierwszego na świecie systemu predykcyjnej zmiany biegów, który poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy, a także zmniejszy zużycie paliwa.
Kompleks nazwano Connected Shift System technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT). Pozwala pojazdowi samodzielnie dobrać optymalny stopień skrzyni biegów na podstawie informacji o sytuacji na drodze i natężeniu ruchu.
Kluczowym elementem systemu jest inteligentne oprogramowanie TCU (ang. Transmission Control Unit). Analizuje szeroką gamę informacji: wideo z kamer pokładowych, dane z różnych czujników, w tym inteligentnego radaru tempomatu, a także odczyty nawigacji 3D, która uwzględnia obecność zjazdów i podjazdów, nachylenie drogi, profile zakrętów i różne zdarzenia drogowe. Za pomocą czujnika radarowego określana jest prędkość i odległość samochodu od innych użytkowników drogi, a przednia kamera dostarcza informacji o oznaczeniach dróg i pasach ruchu.
Kompleks, korzystając z algorytmów sztucznej inteligencji, w czasie rzeczywistym przewiduje optymalny scenariusz zmiany biegów. System może na przykład przełączyć samochód w tryb żeglowania podczas długotrwałego zwalniania lub odwrotnie, podczas gwałtownego przyspieszania przełączyć skrzynię biegów w tryb sportowy, aby włączyć się do ruchu ulicznego podczas wjazdu na autostradę.
Co więcej, tryb hamowania silnikiem włącza się automatycznie po zaprzestaniu wciskania pedału przyspieszenia – dzieje się tak, gdy zbliżasz się do progów zwalniających, zjazdów lub miejsc z niższym ograniczeniem prędkości.
Ogólnie rzecz biorąc, system zapewnia znaczną redukcję liczby zmian biegów, co pozwala zaoszczędzić paliwo. Dodatkowo zmniejsza się częstotliwość używania układu hamulcowego, co korzystnie wpływa na komfort jazdy i zużycie hamulców. Wreszcie zwiększa się poziom bezpieczeństwa.
Źródło: 3dnews.ru