Niemiecki dostawca części samochodowych Bosch ogłosił w poniedziałek, że zawarł umowę licencyjną ze szwedzką firmą Powercell Sweden AB na wspólną masową produkcję wodorowych ogniw paliwowych do samochodów ciężarowych o dużej ładowności.
Wodorowe ogniwa paliwowe ładują się krócej niż akumulatory pojazdów elektrycznych, co pozwala pojazdom poruszać się po drogach przez dłuższy czas.
Zgodnie z planami Unii Europejskiej do 2025 r. wielkość emisji dwutlenku węgla (CO2) z samochodów ciężarowych powinna zostać zmniejszona o 15%, do 2030 r. – o 30%. Zmusza to branżę transportową do przejścia na hybrydowe i elektryczne układy napędowe.
Źródło: 3dnews.ru