Europejska Agencja Kosmiczna ESA że platformy projektowe do wspomaganego komputerowo projektowania satelitów świetnie nadają się do projektowania superjachtów. Korzystając z platformy ESA Concurrent Design Facility, projektanci morscy stworzyli i pomogli w budowie największego na świecie aluminiowego jachtu żaglowego, 81-metrowego Sea Eagle II.
Sea Eagle II został zbudowany przez stocznię Royal Huisman w Vollenhove w Holandii. W fabryce producenta pod Amsterdamem jacht został wyposażony w maszt oparty na kompozytowym materiale węglowym. Jeszcze w tym roku statek przejdzie testy morskie i zostanie przekazany klientowi. Będzie to siódmy co do wielkości jacht na świecie i pierwszy zaprojektowany z wykorzystaniem pomysłów inżynierii kosmicznej.
Platforma ESA Concurrent Design Facility (CDF) jest powszechnie wykorzystywana przez Europejską Agencję Kosmiczną do projektowania satelitów kosmicznych. To narzędzie programowe umożliwia równoległe procesy projektowania na różnych etapach i przez różne zespoły w tym samym czasie. Tym samym znikają problemy i niedogodności tradycyjnego podejścia inżynierskiego, kiedy projekt powstaje w kilku etapach z przeniesieniem wyników każdego z nich wzdłuż łańcucha. Szybkość pracy wzrasta wielokrotnie, a czas to pieniądz.
Wspólne środowisko i model projektowy dla wszystkich uczestników procesu pozwala ocenić wykonalność projektu i potrzebę wprowadzenia zmian, gdy tylko jeden z deweloperów dokona zmian w projekcie. Wygodę narzędzia doceniła nie tylko ESA, ale także europejski biznes. Obecnie ponad 50 centrów rozwojowych w Europie posiada platformę ESA Concurrent Design Facility, choć większość z nich nadal pracuje dla Europejskiej Agencji Kosmicznej. A 10 centrów projektowych pracuje poza przemysłem kosmicznym.
Projektanci ze stoczni Royal Huisman w Vollenhove zostali przeszkoleni przez ESA do pracy z platformą CDF. Pierwszy projekt na tej platformie dotyczący rozwoju superjachtu Sea Eagle II udowodnił swoją opłacalność. Obecnie stocznia stosuje projektowanie równoległe we wszystkich swoich nowych projektach, a także w projektach związanych z przebudową i konserwacją starych statków.
Źródło: 3dnews.ru