Inżynierowie wykorzystali model do przetestowania projektu największego na świecie mostu łukowego autorstwa Leonarda da Vinci

W 1502 roku sułtan Bajazyd II planował budowę mostu przez Złoty Róg, aby połączyć Stambuł i sąsiednie miasto Galata. Wśród odpowiedzi czołowych inżynierów tamtych czasów, projekt znanego włoskiego artysty i naukowca Leonarda da Vinci wyróżniał się niezwykłą oryginalnością. Tradycyjne mosty w tamtych czasach miały wyraźnie zakrzywiony łuk z przęsłami. Most nad zatoką wymagałby co najmniej 10 podpór, ale Leonardo naszkicował projekt mostu o długości 280 metrów bez ani jednej podpory. Projekt włoskiego naukowca nie został zaakceptowany. Nie możemy zobaczyć tego cudu świata. Ale czy ten projekt jest wykonalny? Odpowiedzieli na to inżynierowie z MIT, którzy na podstawie szkiców Leonarda wybudowany model mostu w skali 1:500 i przetestował go w pełnym zakresie możliwych obciążeń.

Inżynierowie wykorzystali model do przetestowania projektu największego na świecie mostu łukowego autorstwa Leonarda da Vinci

W rzeczywistości most składałby się z tysięcy ciosanych kamieni. Nie było wówczas innego odpowiedniego materiału (naukowcy starali się jak najbardziej zbliżyć do ówczesnych technologii budowy mostów i dostępnych materiałów). Do wykonania modelu mostu współcześni specjaliści wykorzystali drukarkę 3D i podzielili model na 126 bloków o zadanym kształcie. Kamienie układano kolejno na rusztowaniu. Po wmurowaniu kamienia węgielnego na szczycie mostu zdemontowano rusztowanie. Most stał i prawdopodobnie stałby przez wieki. Włoski naukowiec zajmujący się renesansem wziął pod uwagę wszystko, od niestabilności sejsmicznej regionu po obciążenia boczne mostu.

Wybrany przez Leonarda kształt spłaszczonego łuku umożliwiał żeglugę po zatoce nawet żaglowcom z podniesionymi masztami, a konstrukcja odchodząca w kierunku podstawy zapewniała odporność na obciążenia boczne i, jak wykazały eksperymenty z makietą, stabilność sejsmiczną . Ruchome platformy u podstawy łuku mogły poruszać się na znaczny dystans bez zawalenia się całej konstrukcji. Grawitacja i brak mocowania zaprawami i łącznikami – Leonardo wiedział, co proponuje.



Źródło: 3dnews.ru

Dodaj komentarz