Jednym z punktów uzgodnionego we wtorek pakietu działań mających na celu pobudzenie gospodarki narodowej Niemiec o łącznej wartości 130 miliardów euro będzie umieszczenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych na każdej stacji benzynowej w kraju. O tym informuje Reuters.
W publikacji podano, że część środków, czyli ok. 2,5 mld euro, zostanie przeznaczona na zachęcanie społeczeństwa do zakupu pojazdów elektrycznych w ramach różnych programów dotacyjnych. Maksymalny rabat przy zakupie pojazdu elektrycznego może wynieść 6000 euro. Ponadto środki zostaną zainwestowane w produkcję akumulatorów i stacji ładowania.
Według danych niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA) w maju tego roku sprzedano 168 148 pojazdów. Tylko 3,3 procent tej liczby pochodziło z pojazdów elektrycznych. W 2019 roku wartość ta była jeszcze niższa i wyniosła niecałe 2%.
W zeszłym roku kanclerz Niemiec Angela Merkel ogłosiła cel polegający na budowie miliona stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Niemczech do 2030 roku. Biorąc pod uwagę, że w kraju funkcjonuje obecnie jedynie ok. 15 tys. stacji benzynowych konwencjonalnych, osiągnięcie celu zapowiedzianego w nowym pakiecie działań stymulujących niemiecką gospodarkę będzie bardzo trudne.
Według Federalnego Związku Energii i Wody Niemiec (BDEW) do marca 2020 r. w kraju działało 27 730 stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Eksperci zauważają, że aby efektywnie przejść na pojazdy elektryczne, konieczne jest zapewnienie dostępności co najmniej 70 000 konwencjonalnych i 7000 XNUMX szybkich elektrycznych stacji ładowania.
„W 97 procentach przypadków przyczyną niechęci potencjalnego klienta do zakupu samochodu elektrycznego jest obawa przed ograniczonym zasięgiem. Decyzja Niemiec w tej sprawie ze stacjami benzynowymi konwencjonalnymi jest w pełni uzasadniona, gdyż stacje benzynowe są czynne całą dobę” – komentuje Reuterowi Diego Biasi, szef Quercus Real Assets, inwestującego w rozwój infrastruktury OZE.
Zasób Engadget dodaje, że Niemcy nie są jedynym krajem UE, który zdecydował się wybrać nową strategię rozwoju gospodarki „po koronawirusie”. Prezydent Francji Emmanuel Macron ogłosił w zeszłym tygodniu, że na krajowy program infrastruktury transportu elektrycznego przeznaczy 8 miliardów euro.
Źródło: 3dnews.ru