Idąc za kompaktowym tabletem Apple iPad Mini 5, rzemieślnicy z iFixit postanowili przestudiować „bogaty świat wewnętrzny” debiutującego z nim tabletu iPad Air 3, a także ocenić jego łatwość konserwacji. Krótko mówiąc, ten tablet jest bardzo trudny w naprawie, podobnie jak większość najnowszych iPadów.
Rozebranie iPada Air 3 pokazało, że wewnątrz jest dość podobny do iPada Pro. Rzecz w tym, że płyta główna nowego produktu znajduje się pośrodku, pomiędzy dwoma akumulatorami. Poprzedni przedstawiciele serii Air mieli tablicę z boku. Należy zauważyć, że kabel prowadzący do akumulatorów jest podłączony od spodu płyty głównej, co utrudnia jego odłączenie i naprawę tabletu.
Warto dodać, że nowy iPad Air 3 otrzymał akumulator o pojemności 30,8 Wh. To znacząca poprawa w stosunku do poprzedniego iPada Air 2, który oferował jedynie baterię 27,6 Wh. Dla porównania wyjaśnijmy też, że 10,5-calowy iPad Pro ma baterię 30,2 Wh. Eksperci iFixit zauważają, że choć baterię nowego produktu da się wymienić, to jest to dość trudne.
Generalnie tablet uznawany jest za nienaprawialny. Eksperci ocenili możliwość jego naprawy na zaledwie dwa punkty na dziesięć możliwych. Podobnie jak wiele urządzeń Apple, komponenty są mocowane na miejscu za pomocą mocnego kleju, co utrudnia naprawę. Jedyną zaletą konstrukcji jest zastosowanie standardowych śrub, do odkręcenia wystarczy jeden śrubokręt. Warto również zwrócić uwagę na ogólną modułową konstrukcję, która ułatwia naprawy. Jednak port Lightning jest przylutowany do płyty głównej.
Przypomnijmy, że tablet iPad Air 3 wyposażony jest w wyświetlacz Retina o przekątnej 10,5 cala i rozdzielczości 2224×1668 pikseli. Płyta główna tabletu jest wyposażona w procesor A12 Bionic, który znajduje się bezpośrednio nad 3 GB pamięci RAM SK Hynix LPDDR4X, uzupełnionej przez 64 GB pamięci flash Toshiba i szereg innych kontrolerów Apple i Broadcom.
Więcej szczegółów na temat procesu demontażu tabletu iPad Air 3 znajdziesz tutaj.
Źródło: 3dnews.ru