Jak radośnie ogłosił na Twitterze dyrektor generalny SpaceX Elon Musk, Starjump, którego wieża została wyrwana przez wiatr, wykonał swój pierwszy skok na silniku Raptor. Stożek prototypu został oderwany podczas huraganu w styczniu. W przypadku skoku próbnego zdecydowano się go nie przywracać. Ponadto Starhopper, jak nazwano prototyp przyszłej superciężkiej rakiety Starship, stworzonej do testowania silnika Raptor na wysokościach suborbitalnych, został przywiązany do ziemi, aby uniknąć niekontrolowanego lotu w nieprzewidywalnym kierunku. Jak rozumiesz, aerodynamika rakiety bez owiewki pozostawia wiele do życzenia.
Jednak w tym przypadku nie ma to znaczenia. Prototyp odpalił silniki i wzbił się w powietrze. „Wszystkie systemy są ekologiczne” – poinformował Musk. Innymi słowy, skok przebiegł zgodnie z oczekiwaniami, a systemy startu i działania działały normalnie. Był to pierwszy pełnowymiarowy test prototypu przypominającego rakietę w bazie SpaceX w Teksasie. Testy odbyły się około godziny 4:100 czasu moskiewskiego. Musk nie podzielił się szczegółami, ale przypuszcza się, że prototyp był wyposażony w drugi silnik Raptor przygotowany do testów. Rakieta Starship, która przewiezie 7 astronautów na Księżyc lub Marsa, będzie uzbrojona w XNUMX takich silników.
Przypomnijmy również, że zdecydowano się na wykonanie Starshipa i jego prototypu Starhoppera nie z materiałów kompozytowych, ale ze stali. Kiedyś informowaliśmy, dlaczego firma wymyśliła ten materiał. Rakieta Starhopper powinna potwierdzić lub zaprzeczyć słuszności wyboru. Prototyp ten ma średnicę 9 metrów i wysokość (z owiewką) 39 metrów. Wyposażony jest w pojedynczy silnik Raptor i obiecuje pomóc nie tylko w opracowaniu technologii na potrzeby projektu Starship, ale także w rozwoju turystyki kosmicznej.
Źródło: 3dnews.ru