Kamery, różne czujniki i lidary to „oczy” automatycznych samochodów. Skuteczność autopilota, a co za tym idzie bezpieczeństwo ruchu, zależy bezpośrednio od ich czystości. Ford zaproponował technologię, która ochroni te czujniki przed owadami, kurzem i brudem.
W ciągu ostatnich kilku lat Ford zaczął poważniej badać problem czyszczenia zabrudzonych czujników w pojazdach autonomicznych i szukać skutecznego rozwiązania tego problemu. Należy zauważyć, że firma rozpoczęła od symulacji przedostawania się brudu i kurzu do systemów pojazdów autonomicznych. Dzięki temu możliwe było zaproponowanie szeregu ciekawych sposobów ochrony.
W szczególności opracowano system chroniący tzw. „tiarę” przed brudem i owadami – specjalną bryłę na dachu samochodu zawierającą szereg kamer, lidarów i radarów. Aby chronić ten moduł, zaproponowano szereg kanałów powietrznych umieszczonych obok obiektywów kamer. Podczas jazdy samochodu prądy powietrza tworzą wokół „tiary” kurtynę powietrzną, która zapobiega kolizjom owadów z radarami.
Innym rozwiązaniem problemu zanieczyszczenia czujników było włączenie specjalnych minimyjni do konstrukcji pojazdu. Przy każdym obiektywie aparatu zastosowano specjalne mocowania nowej generacji. Dysze rozpylają płyn do spryskiwaczy w razie potrzeby. Wykorzystując zaawansowane algorytmy oprogramowania, które pomagają samochodom autonomicznym ocenić stopień zanieczyszczenia radarów, system czyszczenia skupia się wyłącznie na zabrudzonych czujnikach, nie marnując płynu na czyste.
„Pomimo pozornie błahego rozwoju, stworzenie skutecznych systemów oczyszczania jest krytycznym aspektem rozwoju pojazdów bezzałogowych, a także zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa pojazdów na drogach” – mówi Ford.
Źródło: 3dnews.ru