Tesla potwierdziła, że obniżyła cenę samochodu elektrycznego Model S Long Range Plus 2020 o 5000 dolarów. Firma pochwaliła się również, że ta wersja Modelu S ma zwiększony zasięg EPA do 402 mil (647 km).
Twierdzenie dotyczące zasięgu 402 mil pozostaje niezweryfikowane przez rząd USA. Przedstawiciele Agencji Ochrony Środowiska nie potwierdzili jeszcze oświadczenia Tesli. Oraz na stronie internetowej Ministerstwa Energii Ocena modelu S Long Range Plus 2020 nie jest jeszcze dostępna.
Według Tesli gama flagowego elektrycznego sedana firmy została poszerzona poprzez zmniejszenie masy pojazdu poprzez zastosowanie lżejszych materiałów w akumulatorze i układach napędowych, a także innych lżejszych komponentów. Firma dodała także funkcję Hill Hold, która pozwala kierowcom pozostać na wzniesieniu bez naciskania pedału hamulca. Ta funkcja umożliwia hamowanie regeneracyjne w Modelu S i innych pojazdach Tesli, które ją obsługują.
29 kwietnia dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, poinformował, że EPA błędnie podała poprzednie dane dotyczące przebiegu pojazdów elektrycznych Tesli, ale w rzeczywistości flagowy samochód elektryczny Model S jest już w stanie przejechać ponad 400 mil: „Rzeczywisty zasięg Model S miał przejechane 400 mil, ale kiedy przeprowadziliśmy najnowszy test EPA, niestety drzwi samochodu pozostały otwarte, a kluczyki były w środku. W rezultacie samochód przeszedł w tryb gotowości kierowcy i stracił 2% rezerwy mocy. Dlatego test pokazał 391 mil. Gdy EPA ponownie otworzy się do testów, powtórzymy test i będziemy pewni, że uda nam się przejechać ponad 400 mil. Ale już mogę powiedzieć: Model S wypuszczony na rynek w ciągu ostatnich dwóch miesięcy może zaoferować zasięg do 400 mil”.
Tymczasem EPA zakwestionowała historię Muska, pisząc w maju: „Możemy potwierdzić, że EPA prawidłowo przetestowała pojazd, drzwi zostały zamknięte i chętnie omówimy wszelkie problemy techniczne z Teslą, tak jak rutynowo robimy to ze wszystkimi producentami samochodów .”
Nawiasem mówiąc, oceny EPA nie zawsze dokładnie odzwierciedlają zasięg pojazdu w rzeczywistych warunkach. Na przykład Porsche Taycan Turbo S 2020 ma ocenę EPA wynoszącą 309 km, podczas gdy Tesla Model S 2020 ma ocenę EPA 560 km. Jednak testy przeprowadzone przez Car & Driver na tej samej autostradzie w Kalifornii wykazały bardzo podobne wyniki przebiegu: Taycan przejechał 336 km, a Model S 357 km.
Źródło: 3dnews.ru