Toyota opracowuje ujednolicony akumulator do pojazdów elektrycznych i do użytku domowego

W pojazdach elektrycznych nawet niewielki procent zużycia akumulatora jest wyjątkowo nieprzyjemny. Akumulator, który stracił część swojej pojemności, spowoduje zauważalne zmniejszenie przebiegu i konieczność częstych postojów w celu naładowania. Jednocześnie zużyty akumulator przydaje się do innych celów, na przykład jako domowe źródło zasilania awaryjnego.

Toyota opracowuje ujednolicony akumulator do pojazdów elektrycznych i do użytku domowego

Pisaliśmy już, że japońskie firmy zaczęły nawiązywać kontakty z producentami pojazdów elektrycznych w trosce o nieograniczony dostęp do używanych samochodowych akumulatorów litowo-jonowych (można tu odświeżyć wspomnienia powiązanie). Na razie nie jest to kwestia pierwszorzędna, ale z czasem flota pojazdów elektrycznych rozrośnie się do takiej skali, że kwestia recyklingu i ponownego wykorzystania akumulatorów gdzie indziej, poza pojazdami elektrycznymi, stanie się priorytetem.

Japońska Toyota, jak się okazało, również ma plany zarabiania na ponownym wykorzystaniu częściowo zużytych akumulatorów litowo-jonowych. Jednak w przeciwieństwie do innych Toyota postanowiła podejść do problemu dogłębnie.

Według agencji prasowej Nikkei, Toyota Motor przygotowuje się do wypuszczenia na rynek nowego, ultrakompaktowego samochodu elektrycznego ze standardowym akumulatorem, którego można z łatwością używać w domu (patrz zdjęcia powyżej i poniżej). O tym samochodzie rozmawialiśmy w wiadomościach dla Październik 21 2019 roku. Dziś okazało się, że ten niewielki pojazd dla jednej lub dwóch osób będzie miał specjalny akumulator. Konstrukcja akumulatora umożliwi jego prosty montaż w domowych źródłach zasilania awaryjnego, co może wykonać samodzielnie właściciel samochodu. Ponadto zużyte akumulatory można wykorzystać w pojazdach elektrycznych użytku publicznego lub w usługach wspólnego korzystania z samochodów na krótkich dystansach.

W celu takiego ujednolicenia konieczne będzie opracowanie standardu akumulatorów, co Toyota Motor zrobi w najbliższej przyszłości. Czas pokaże jednak, jak producenci akumulatorów i producenci sprzętu zareagują na tę normę. Przynajmniej Toyota spodziewa się dostarczać swojemu partnerowi zużyte akumulatory do nowo utworzonego wspólnego przedsięwzięcia, Firma Panasonic. Ten ostatni posiada asortyment w postaci domowych zasilaczy UPS i może dać zużytym akumulatorom drugie życie. W rzeczywistości nowe wspólne przedsięwzięcie najwyraźniej opracuje również ujednolicony standard zwykłej wymiany akumulatorów, które utraciły część swojej pojemności.

Toyota opracowuje ujednolicony akumulator do pojazdów elektrycznych i do użytku domowego

Według źródła uniwersalne akumulatory będą miały pojemność 8 kWh. Taka ilość powinna wystarczyć na trzy dni czteroosobowej rodzinie na zapewnienie oświetlenia i naładowanie smartfonów. Jeśli w gospodarstwie domowym znajduje się bateria słoneczna, można wydłużyć żywotność baterii bez podłączenia do sieci. Baterię domu można także ładować w nocy, gdy dostępne są zniżki na prąd. Ciekawa inicjatywa. Czy będzie rezultat?



Źródło: 3dnews.ru

Dodaj komentarz