Inżynierowie Toyoty testują ulepszoną wersję paneli słonecznych umieszczanych na powierzchni samochodu w celu gromadzenia dodatkowej energii. Wcześniej firma wprowadziła na rynek japoński ekskluzywną wersję Toyoty Prius PHV, która wykorzystuje panele słoneczne opracowane przez firmę Sharp i krajową organizację badawczą NEDO.
Warto dodać, że nowy system jest znacznie wydajniejszy od tego zastosowanego w Priusie PHV. Sprawność prototypowych ogniw fotowoltaicznych wzrosła do 34%, podczas gdy ta sama wartość w przypadku paneli zastosowanych w produkcji Prius PHV wynosi 22,5%. Wzrost ten umożliwi ładowanie nie tylko urządzeń pomocniczych, ale także samego silnika. Według oficjalnych danych nowe panele słoneczne zwiększą zasięg o 56,3 km.
Inżynierowie firmy wykorzystują do produkcji paneli słonecznych folię z recyklingu. Na umieszczenie ogniw wykorzystano znacznie większą powierzchnię samochodu. Ponadto system jest w pełni sprawny nawet wtedy, gdy pojazd jest w ruchu, co stanowi znaczący krok naprzód w porównaniu z poprzednimi rozwiązaniami.
Oczekuje się, że wersje testowe samochodów z nowymi panelami fotowoltaicznymi pojawią się na drogach publicznych Japonii pod koniec lipca. Możliwości systemu zostaną przetestowane w różnych regionach kraju, co da wyobrażenie o funkcjonalności systemu w różnych warunkach pogodowych i drogowych. Ostatecznym celem inżynierów Toyoty jest przygotowanie nowego systemu do komercyjnego wprowadzenia na rynek. Firma zamierza wprowadzić bardziej wydajną technologię energii słonecznej, która w przyszłości będzie mogła znaleźć zastosowanie w różnego typu pojazdach.
Źródło: 3dnews.ru