Uber w Malezji: Gojek rozpocznie testy motocyklowych taksówek w kraju

Malezyjski minister transportu Anthony Loke Siew Fook powiedział, że indonezyjski Gojek, w który inwestują Alphabet, Google i chińskie firmy technologiczne Tencent i JD.com, wraz z lokalnym startupem Dego Ride, będzie mógł uruchomić usługę taksówki motocyklowej w kraju od stycznia 2020 r. Początkowo testy koncepcyjne i oceny zapotrzebowania na usługi będą prowadzone przez okres sześciu miesięcy.

Projekt pilotażowy będzie ograniczony do Doliny Klang, najbardziej rozwiniętego regionu Malezji i siedziby stolicy Kuala Lumpur, chociaż rząd rozważa rozszerzenie tej usługi na inne obszary, jeśli popyt będzie wystarczająco duży. Sześciomiesięczny program weryfikacji koncepcji ma na celu umożliwienie rządowi i uczestniczącym firmom zbieranie danych i ocenę perspektyw oraz opracowywanie przepisów regulujących sposób działania usług.

Uber w Malezji: Gojek rozpocznie testy motocyklowych taksówek w kraju

„Usługi taksówek motocyklowych będą ważnym elementem tworzenia kompleksowego systemu transportu publicznego, zwłaszcza dla wygody pokonywania tzw. „pierwszej i ostatniej mili” (droga z domu do transportu publicznego lub z transportu publicznego do pracy)” – powiedział Loque w parlamencie. „Motocykle będą podlegać tym samym zasadom, co zwykłe mobilne taksówki” – dodał minister, odnosząc się do istniejących usług firm takich jak Grab.

Gojek przygotowuje się do ekspansji na Malezję i Filipiny. „To jest nasze marzenie na przyszły rok. Usługi, które świadczymy w Indonezji, mogą zostać szybko rozszerzone na inne kraje. Pozostawiamy ten wybór rządom tych krajów” – powiedział jej przedstawiciel. W marcu filipińscy regulatorzy odmówili licencji firmie Gojek, ponieważ jej usługi nie spełniały lokalnych kryteriów własności.

Grab, który przejął działalność Ubera w Azji Południowo-Wschodniej i jest wspierany przez japońską grupę SoftBank, miał trudności z dostosowaniem się do nowych zasad, które wymagają od wszystkich kierowców taksówek motocyklowych ubiegania się o określone licencje, zezwolenia i ubezpieczenie, a także sprawdzania pojazdów i przechodzenia badań lekarskich. Grab Malaysia powiedział w październiku, że tylko 52% jego partnerów kierowców posiadało licencje zgodnie z przepisami, które weszły w życie w tym miesiącu.



Źródło: 3dnews.ru

Dodaj komentarz