Pod koniec tygodnia ogłoszono, że władze Kalifornii zezwoliły na testowanie lekkich ciężarówek na drogach publicznych. Departament Transportu Stanu przygotował dokumenty opisujące proces licencjonowania dla firm planujących testować ciężarówki autonomiczne. Do badań zostaną dopuszczone pojazdy, których masa nie przekracza 4,5 tony, m.in. pick-upy, samochody dostawcze, kombi itp. W badaniach nie będą mogły brać udziału pojazdy cięższe, takie jak duże ciężarówki, naczepy, autobusy.
Warto dodać, że Kalifornia od dawna jest jednym z ośrodków testowania pojazdów autonomicznych. Pojawienie się nowych możliwości umożliwiających organizację testów ciężarówek z systemami jazdy autonomicznej z pewnością nie umknie uwadze Waymo, Ubera, General Motors i innych dużych firm działających w tym kierunku. Według oficjalnych danych licencje otrzymały już 62 firmy, które mogą przetestować 678 pojazdów autonomicznych.
Niewykluczone, że w przyszłości władze Kalifornii rozważą wprowadzenie zezwolenia na testowanie dużych ciężarówek. Nowe przepisy mają prawdopodobnie na celu przyciągnięcie do regionu firm opracowujących małe, autonomiczne ciężarówki. Ford, Nuro, Udelv pracują w tym kierunku. Firmy te posiadają już uprawnienia do prowadzenia działalności testowej z wykorzystaniem autonomicznych pojazdów osobowych, więc z pewnością będą zainteresowane poszerzaniem swoich możliwości.
Źródło: 3dnews.ru