Nowy superszybki pociąg maglev, rozwijający prędkość do 600 km/h, jest o krok bliżej rzeczywistości w Chinach.
W czwartek ogłoszono, że w zakładzie w Qingdao, mieście portowym w prowincji Shandong we wschodnich Chinach, ukończono budowę prototypu pojazdu wykorzystującego lewitację magnetyczną.
Stworzony przez państwową China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), największego na świecie dostawcę sprzętu dla transportu kolejowego, pociąg maglev ma wejść do produkcji komercyjnej w 2021 r., po szeroko zakrojonych testach.
Uczestnicy projektu optymistycznie patrzą w przyszłość nowego pociągu maglev, wierząc, że całkowicie zmieni on krajobraz turystyczny Chin, wypełniając lukę pomiędzy koleją dużych prędkości a podróżami lotniczymi.
„Weźmy przykład podróży z Pekinu do Szanghaju. Biorąc pod uwagę czas przygotowań, podróż samolotem zajmie około 4,5 godziny, podróż szybką koleją około 5,5 godziny, a podróż szybką koleją maglev około 3,5 godziny” – poinformował w swoim oświadczeniu. Zastępca głównego inżyniera CRRC Ding Sansan, szef zespołu ds. rozwoju pociągów maglev.
Choć prędkość przelotowa samolotu wynosi 800–900 km/h, maksymalna prędkość eksploatacyjna pociągów na trasie Pekin–Szanghaj wynosi obecnie 350 km/h.
Należy zauważyć, że nowy chiński prototyp pociągu maglev nie będzie pierwszym pociągiem, który po wysłaniu na poligon przekroczy granicę 600 km/h.
W 2015 roku Maglev japońskiej firmy Central Japan Railway na linii testowej Yamanashi prędkość wyniosła 603 km/h, ustanawiając nowy rekord świata.
Źródło: 3dnews.ru