Według źródeł południowokoreańskich rząd Republiki Korei zamierza inwestować w rozwój akumulatorów nowej generacji. Przyjmie to formę bezpośredniego finansowania takich firm jak LG Chem i Samsung SDI, a także ułatwi fuzję producentów akumulatorów i pojazdów elektrycznych. Władze Korei Południowej nie oczekują pomocy „niewidzialnej ręki rynku” i zamierzają skorzystać ze sprawdzonych narzędzi protekcjonizmu i dotacji.
Według doniesień Ministerstwo Handlu, Przemysłu i Energii (MOTIE) zamierza w ciągu najbliższych pięciu lat zainwestować 25,3 mln dolarów (30 miliardów wonów) w różne projekty rozwoju akumulatorów nowej generacji. Władze Korei mają nadzieję nakłonić firmy do szybkiego opracowania nowych typów akumulatorów i tym samym uczynić szereg obiecujących sektorów liderami gospodarki narodowej na arenie światowej.
Inwestycja w LG Chem obiecuje przyspieszyć pojawienie się baterie. Firma przygotowuje się obecnie do wprowadzenia na rynek baterii litowo-siarkowych w 2030 roku, ale pomoc rządowa mogłaby przyspieszyć ten proces.
Akumulator litowo-siarkowy obiecuje zwiększyć zasięg pojazdu elektrycznego, ponieważ jego gęstość energii jest od dwóch do trzech razy większa niż w przypadku akumulatora litowo-jonowego. A ponieważ w przyrodzie jest dużo siarki, koszt produkcji takich akumulatorów można obniżyć. Wadą takich akumulatorów jest konieczność stosowania dużej ilości ciekłego elektrolitu, co zwiększa ryzyko pożaru. Technologia, którą LG Chem opracowała wspólnie z naukowcami z Instytutu KAIST, pozwala ograniczyć ryzyko. Wspólnie wymyślili, jak znacznie zmniejszyć objętość elektrolitu w akumulatorach litowo-siarkowych.
Władze oczekują, że Samsung SDI opracuje akumulatory w pełni półprzewodnikowe, w których nawet elektrolit będzie stały. Stan ten wymaga znacznych wysiłków badawczych, gdyż konieczne jest zwiększenie przewodności jonów w stałych nośnikach energii i dokonanie wielu innych odkryć. Naukowcy z Samsung SDI wraz ze swoimi kolegami z Samsung Advanced Institute of Technology pracują nad akumulatorami półprzewodnikowymi. Komercyjne uruchomienie takich nowych systemów magazynowania energii spodziewane jest w 2027 roku. Pomoc władz może również przyspieszyć podejście do tego wydarzenia.
Wreszcie władze Korei Południowej promują konwergencję między producentami akumulatorów i pojazdów elektrycznych. Takie sojusze obiecują tworzenie samochodów i akumulatorów, które są dla siebie idealne, z wygodną obsługą jednego i drugiego. Od maja tego roku kierownictwo firm Samsung, LG Chem, Hyundai Motor Company, a także przedstawiciele władz Republiki Korei odbywają regularne spotkania w celu uzgodnienia kwestii współpracy i uwzględnienia tego w rządowych programach rozwoju kraju, energii i innych rzeczy.
Źródło:
Źródło: 3dnews.ru